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Ja falamos algumas vezes... mas não no mei automovel . Mais uma vez bem vindo e boa sorte com a maquina.. Qualquer coisa adiciona o meu MSN

Bem vindo ao forum Razor!! Ps: por acaso não es tu que por vezes paras com um jipe suzuky na recta dos Stands / elefante?? Um abraço

Da experiencia que tenho com embraiagens reforçadas na GBS é o seguinte: Ceramica - aguenta +/-450nm. ideal para quem quer gastar pouco e faz mta auto estrada Kevlar (se possivel com prensa sachs race) - fica confortavel como a de origem e aguenta +/- 550nm. ideal para quem faz mta cidade...

Boas pessoal, Problema resolvido com 3€!! desforrei o tecto ao ibiza comprei um tubo de delicone isolei a o encaixe da calha á mangeira que conduz a agua para o exterior e pronto, ficou resolvido.

Para teres uma ideia á molas novas que custa +/- 200/250€ e por aqui no forum á coils á venda por 300€, é claro que tou a falar de molas de topo e coils low-cost. Eu como falo por experencia propria obtava pelos coils, mas o que para mim é bom para ti pode não te agradar. Espero ter ajudado

Tb tenho um pd130(sport) e ja o reprogramei +/- 30000km! os valores andam entre os 160/170cv e 380/400cv a embraiagem não demorou mto a começar a patinar mas nada que um reforço de embraiagem não resolva. De resto ta tudo fiavel. Um acrescimo de potencia na casa dos 25/30% é mto bom e fiavel...

Molas esquece o conforto! tb as tive molas e mudei para coils! não é que agora tenha ficado confortavel pq o 6L já não o é de origem, mas esta bastante aceitavel ( similar com suspenção stock) dado que o carro esta mto mais baixo (+/- 1.5/2cm da cava á roda)

Obrigado pela dica, mas ja verifiquei isso e não está entupido!! apesar de axar que deve ser por esse tubo por onde escorre a agua, que se encontra a fuga! mas ainda não coinsegui chegar a nenhuma conclusão

então ninguem opina??

Pois é pessoal, pelo segundo ano consecutivo o meu 6L mete agua. Inicialmente a agua aparecia atraz do banco do conductor pensei fosse das borrachas ou algo desencaixado. No ano passado uma das vezes cheguei a tirar agua á ''pasada'' (literalmente). Andei a tentar descubrir o que se passava...

O meu deve ser dos mais fortes pois ja aguentou com 5 pessoas la dentro mais um monte de ***** na mala...hehehe

Boas pessoal, Não sei como entortei a pontinha da chave do meu carro e qnd a tentei por no sitio ficou rachada, e agora estou com medo que esta se parta dentro da ignição. ou que se parta e o carro não recolheça a chave. Para chatear a chave suplete deve ter o chip marado ou desconfigurado...

isso não é defeito do dos 6L Sport é feitio. o meu é a mesma historia com repro ficou melhor apesar da minha repro não ser para ponta! posso te dizer que medido de GPS 220 de ponteiro ainda mede menos 215!!

tb quero! super_cola3@hotmail.com Obrigado

Parachoques trazeiro cupra 231.41€ Parachoques trazeiro fr 191.71€ Esta info foi me dada em novembro no entreposto! Visualmente os choques parecem ser iguais mas no preço á diferença!

a re-inspecção foi só aos sinoblocos... lol

Kapuxo os nosso carros devem de ser gemeos o meu barunho na embreiagem , e tb ja tivemos o mesmo barulhos na susp. trazeira...hehehe viva os ibiza e o seu barulhos

***** tudo mto fixe a unica coisa que tenho a apontar é o meu rolamento de encosto tar ja a fazer um barulho/ vibração marado qnd levanto o pe da embreiagem, mas garantiram que não tem problema nenhum.

eu com o carro rebaixado , barra AA e com jante 17 não homolgada o carro chumbou por ter um sinobloco partido! lol

Pois axo que é mesmo por ai vou desmontar e voltar a montar para ver se fica bom se não ponho um borracha nova. Na proxima chuvada digo se funcionou ou não!