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Eu devo ter tido uma sorte com o meu carrito, é que quando eu quero ele bebe pouco.. :cool::cool:

Calma que ainda tens que o levar a manutenção.. Depois é que o vais ver a sair do bolso ;) ;) cumps

Qual é a diferença? O dinheiro com que se mete gasolina é a que não se deixa no stand, não te sai à mesma do bolso? Eu pelo menos penso assim. Também concordo com o hcoelho, tudo depende dos km's que vais fazer, mas com espanha tão perto nem pensava duas vezes :clap::clap: zagolinas power...

Tem que ser um TDi porquê? Só em jeito de curiosidade.. Abraços

Então agora imagina o elevador partir e teres que andar com ele aberto num dia de chuva ](*,)](*,)](*,) tinha o carro ha duas semanas, fiquei mesmo fddo.. Abraços.

No meu é de verão :confused::confused: e é só o farolim traseiro esquerdo...

HDI é da PSA :p e esses trazem FAP sim.. Nos Seat's o novo Ibiza Ecomotive acho que também vem equipado com isso..

É de Julho, pelo menos parece por esta foto..

Nesse caso não, por 13500€ já nao, tendo os tais extras todos.. Estava a fazer as contas a 15000€, sempre são menos 1500€ :)

Bem, que grande revolução que isto levou. Sendo assim já não te posso dar mais dicas (porque não tenho um), so te posso dar os parabéns por teres ficado com o carro mais bonito de sempre da seat :clap::clap: Ps: Mas se custou 15.000€ foi caro, na minha opinião.. Apesar de ser relativamente...

Eu consegui arranjar um preto e de 3p (já usado), mesmo à minha medida :D :D se bem que na altura preferia ter um de 5p, mas passei a gostar mais de 3p. Também nunca anda quase ninguém lá atras (só tralha mesmo), portanto é mesmo o melhor pra mim. Eu por mim optava pelo a gasolina, carro novo é...

Boa escolha pra primeiro carro (na minha opinião), és como eu, a começar por baixo :p conduz-se muito bem e bebe pouco (quando anda devagarinho :x). Cuidado é com o pezinho direito senão vês (literalmente) o ponteiro da gasolina a descer :whistle::whistle: Abraços, Hugo.

Também ja pregámos sustos a muita gente com essa brincadeira num Fiat Punto Sport de um colega meu :rir::rir::rir: Não convém muito é deixar o carro engatado :whistle: abraços

Ah, mas os motores a gasolina não tem quase força nenhuma. Ou aceleras bem ou esquece. Acho que se metesse a minha Renault 4GTL com metade dos cavalos e quase dos kilos os puxava na boa.

Pá, eu tenho aqui em casa dois motores de 3 cil. mas a gasolina (1.2, um num ibiza e outro num VW) e um tem quase 45mil e outro passa pouco dos 60mil e nunca deram problemas. Mas também foram comprados há relativamente pouco tempo e em segunda mão. A única pessoa que conheço ter um carro com um...

Antes demais desculpa lá a demora, nunca mais me lembrei que tinha escrito isto aqui :whistle: Quanto à suspensão já me disseram que influenciava na condução (virava melhor), mas já vi que me enganaram :s Quanto a srem a gás foi uma vez que senti que a suspensão fazia um barulho (tssss) e...

Não acho que isso seja bem verdade. Tudo depende de onde se conduz. Se for em cidade tenho muitas dúvidas que o 1.4 faça melhores médias que o 1.2.. Já em auto-estrada tenho a certeza que deve fazer, porque o 1.2 tem uma caixa muito curta e a 120km/h já vai ás 3800rpm (sensivelmente), e a...

Também acontece :mad::mad:

1.2 12v 8)

Boas, como já disse na apresentação tenho um ibiza 6L 1.2 12v e tenho algumas dúvidas que espero que vocês entendedores me saibam explicar.. Entre elas é o ralenti depois de marcha atrás ficar nas mil rpm's, isto é normal? Só depois de arrancar em 1ª é que volta às 750.. Outra dúvida é se...