Resultados de Pesquisa

Boas, A lesão em causa é condromalácia patelar. Desgaste/desalinhamento da patela da rótula devido a um traumatismo quando era mais novo... agora estou a pagar as favas. Sim o recomendado é: fisioterapia qd a situação é aguda; reforço muscular de forma isométrica de toda a musculatura à volta...

Obrigado R1kardo. Já fiz ginásio cardio (por vezes alguma piscina) + musculação com o intuito de manter e não ganhar muita massa. Apenas definir e manter-me saudável. Parei por algum tempo (uns 3 meses) pk não tinha mto tempo. Mas devo recomeçar depois do verão. Quanto ao joelho, achas que o...

Boas malta, Gostava de saber se alguém aqui faz TRX. Opiniões, prós e contras. Já fiz algumas pesquisas na net, mas gostaria de saber a vossa opinião. Principalmente pk tenho uma lesão crónica num joelho :mad: e não é aconselhável fazer exercícios com grande carga e rotação dos quadris...

http://www.youtube.com/watch?v=TA9EHOATzOk Ouvir o som ao minuto 1:03. Para bom entendedor ;) só som basta! :D Cumps

Capa de Jornal amanhã: Jefferson a todo o gás no clube O presidente a dizer: uns ficam outros não ficam... pelos vistos aquele não ficou...

:arrow:ON BOARD CAMERA http://bcove.me/fo1v1bdy ;)=D>

Short Video http://www.youtube.com/watch?v=CoxjdKiH-TY Long Video http://www.youtube.com/watch?v=N2ZJqOCG5n0 :clap: Parabéns Loeb

http://www.youtube.com/watch?v=1bVYgYW6410 ATB Ecstasy Esta música ainda hoje... jasus

Nos PD e VP. E é como explicas. Cumps

Pedro_sps, Pode ser como aqui já disseram a bomba injetora e ou bicos injetores. Pode também ser os tubos de vácuo. A correia de distribuição ficou no ponto? O carro "respira bem", são mudados os filtros de ar e gasóleo a tempo? Cumps

1º-De manhã ao por o carro trabalhar ,deixar pelo menos o carro 5 min ao relantim para que o oleo circule por todos componentes do motor. - Mentira. No livro de instruções, diz: ligar e andar. Só assim se lubrifica. Faz bem estar cerca de 30 seg e depois arrancar suavemente, agora 5 min é um...

É ela por ela. Tenho a impressão que só os 6K2 é que vieram com geometria variável dos tdi 90. Cumps

Os mans lá não devem ter seguros.. só pode!! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=U51A_iRrotU Minuto 4.02:shock:

http://www.youtube.com/watch?v=oh0DFmqxTzw :shock::shock::shock::redcard:

Vê o escatel da cambota. Qual é o código do motor?

Pois não sei se esse corresponde ao 109 das TDI... Vê este tópico: http://www.clubegolfpt.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=80319&start=15 Pode ser que ajude. Cumps

Assim sendo, pode ser mesmo do relé 109. Qd a quente não ligar a resistência, desliga o carro, tira o relé e dá-lhe umas pancadas com uma chave de fendas. Atenção que isto é um paliativo, se for relé tens de colocar 1 novo. O carro nunca se desligou em andamento? É que tb costuma acontecer...

Não será do relé 109? Caixa de fusíveis por baixo do volante. Encontras o relé dás umas pancadas e voltas a colocar qd acontecer isso. Se for o relé na Seat compras 1 por 20 e poucos euros sensivelmente. Boa sorte na resolução.

http://www.youtube.com/watch?v=BUil3iMaAuk Caraterísticas técnicas. Small but good video ;)

:rolleyes: Vai um copo? Jasus!! Fico por aqui... hoje...