Resultados de Pesquisa

boas... da para por, como o "michael " dice... podes é ter alguns stress a nível de electrónica, mas da! provavelmente terás que fazer algumas alterações (tipo anular ar condicionado e outras) mas nada que não se faça... já vi casos bem piores e ouve solução! tens é que ter paciência... conheço...

a meu ver é benéfico em curtas, mas em altas... não me parece... eu vou tentar arranjar uma cabeça 1.9 para por no meu...

epaa, isso quase de certeza que é, é que são 3 canais anulados...

epaaaa isso realmente não medi, mas vou falar com meu irmão, ele deve ter medido, mediste as tuas?? mas por uma questão de raciocínio, se as válvulas são mais pequenas logo também deve ser mais pequenas as entradas de admissão e saídas de escape... epaaaa, olha no que toca a andamento, ja...

vou ser sincero, depois de montado no carro do meu irmão não notei grande diferença entre cabeças,uma vez um tipo disse que a cabeça 1.6 tira andamento ao carro, tipo amarra mais! i para ser sincero, no meu ibiza que tem o motor basicamente igual ao do meu irmão, devia estar a andar um...

:rir: haaa o.k.... mas parece que ainda nao ha respostas...

se calhar é issu.. kuando ouver tempo €

hahahaha:rir: os injectores completos do tdi nao tem nada a ver com os do td, e desconfio muito mesmo que os bicos sejão compatíveis... eu referia-me era aos ijectores da transporter 2400 td, perguntava se da para aplicar os injectores completos ou só mesmo os bicos...

pois também eu, mas não sei se é igual a nível do estriado que fica no veio primário, não vou desarmar a caixa e depois lixar-me... hahahaha ajudem lá pessoal:)

já agora outra coisa, vê se tens a correia da bomba de agua montada correctamente... espero ter ajudado em alguma coisa...

hahahaha ora cá esta... vou debitar cá toda a informação que tenho sobre isto... é assim, o meu ibiza quando veio para as minhas mãos ja vinha com esta aplicação feita, mas o meu aquece apenas ate ao meio do manómetro, isto deve-se certamente porque não tenho termostato, lado positivo é que...

o ke me xateia msm é que o karro dezenvolve bem ate aos 120 +-... apartir dai... é que é mais lixado, sinto que tou puxando pelo motor ms ele n da ... se calhar o motor prexisa é de mais power...

bemmm.... entao é má ideia fazer exa aplicação?? eu kria era que ele dezenvolvexe um bucado em 4º e 5º... percebes... é a minah 4º e 5º é uma treta...mas os carretos sao compatives de caixa para caixa??

é mesmo isso que quero saber, se é possivel colocar carretos tdi num td... atenção, o carro bate os 120 ms para la dixo ja é lixado, o motor berra que é uma coisa... pelo que consegui apurar estas caixas sao reduzidas pa cara***...

boas... antes de mais obrigada pelas dicas... fiquei com uma duvida, relativa ao radiador de oleo, dizes para por com uma bolacha sem termostato?? kmo assim?? axo que tenho la para casa um radiador de oleo proveniente de um audi 80... sera que serve?? Já agora outra cena, a caixa que equipa o...

Boa pergunta...

ja algum tempo que procurava esta imformação... ja agora mais uma coisa, da para aplicar os ijectores completos ou só os bicos??

boas pessoal... vi este tópico e despertou-me o interesse... tenho la em casa a caixa de velocidades desarmada de um golf 3 gttdi,de 90cv (a partida é igual a do ibiza)alguém sabe dizer.me se é possível meter os carretos da 4º e 5º na caixa do ibiza 1.9 td?? é que o gajo para passar dos 120 é...

estas satisfeito com o motor assim???

hahahaha o mbernades esta te confundindo cmg... hahaha é que também abri um topico sobre isso... pois também tenho um ibiza com a cabeça do golf 2 1600 gtd... deve ser igual a do audi...