Resultados de Pesquisa

entao Nuno problemas como assim???:(

O que eu fiz no meu amarelo foi o seguinte depois de uma pesquisa na net foi desligar uma ficha que existe por cima do pedal da enbreagem,o que notei foi que a rotaçao sobe mais rapido nao estoua dizer que ganhei potencia só que a rotaçao sobe e desce muito mais rapido axam que fiz...

entao com relaçao a map ja poupo uns euros!! pensar noutro turbo ja sera quande este se estiver a deitar :rir: Muito cv QUANTOS:D MAIS OU MENUS??

upa!! entendidos uma ajudinha:clap: ja tenho o va no sitio e um ic frontal so valta os race ja agora sera melhor por a map do 150 neste turbo que bares aguenta constante? HELP!!

Mais um contributo!! frente: traseira: interior: nao tenho actualizado depois edito!! a favorita:clap:: cumps

Sou funcionario da BP e so nesta manha foi se o stok as 13h ja nao avia nada pa ninguem em 6h vendeu se 5800lts é uma corrida doida aos postos de abastecimento com isto tudo as 15h ja eu estava em casa ordens do patrao se nao ha feixa nao estas ai a fazer nda:( a ver vamos como é o ordenado...

sera entregue abraço pois ja andei a ver isso tudo e fez safe no caminho de lx para ca e agora ja andei outra vez a puxar por ele e ainda nao voltou a fazer sera que ficou bom loollll esse tubo no meu ainda nao rasgou mas ja saltou fora 2 ou 3 veses fica se sem turbo e sem travoes:rir:

ainda nao acertei mas axei estranho no caminho para lx tudo correu bem para ca é que se passou lol vou falar com o ray tdi para ele me ligar o vag ao carro tb teho de ver isso dos tubos entao obrigado a todos

malta tenho aqui uma questao! é possivel o carro a uma velocidade contante de 160 170 fazer safe? estou a perguntar porque se passou o seguinte fui a lx no sabado e a caminho de la testei o carro e satisfeito da vida nao se passou nada,a vinda para ca ali n a zona de aveiras vinha a uma...

boas eu arranjo assim e mais pekeno esta é dum 6k2 mas tb da po 6l

lolooollll:rir: esta numa travessa no meio de casas e faz eco lolll mas tens razao tem um trab mt rijo mas ja fiz de tudo para o difarçar e nao consigo lolll o mecanico diz que é da injecçao estar mt rija abraço

mais um para isto nao parar sem catalizador e panela do meio,so com a final de origem e linha no sitio do cat e da panela central de 60mm e restante de 55mm mas por pouco tenpo breve tudo de 60mm e panela final d 60mm http://www.youtube.com/watch?v=qt9KZ17m8HI cumps

:clap:se isso se arranjar tb quero!!;)pode nao ser de borla desde que seija barato!! abraço a anbos

mas eu tenho um VA pa lhe por so gostava de saber o que se pod ter com este setup!!!

ja tinha pensado nisso por os race com o turbo de origem!! mas pensei que desse o berro num instante :cryy: mas se deixar o VA é melhor nao é?:confused: ja terei mais fiabilidade abraço

deves ser quem eu penso por isso vou falar a vontade looolll primeiro bem vindo segundo vende o chaço gtc e conpra um ibiza pa olha o amarelinho do reclame da tv lindo nao é:D abraço

O modelo mais bonito dos ibizas estava em força eim:D :finga::finga:

agora tenho uns que mandei vir de fora e dizem p520 eles de la dizem que sao de 230 axo mt estranho e com uns race o que sera que este turbo dá?