prestaçoes de um 1749va com race 520???

[BetoHS]

A minha questao é a seguinte quais os ganhos que se pode ter num 6k2 com um 1749VA com uns injectores com os race520 que tal fica??

agradeço a ajuda

cumps

 

[TdiSportR]

PP520 - 0,216mm
PP502 - 0,232mm

Os ganhos com esse turbo podem ir até 15-20cv.

 

[alentejano.gt]

PP520 - 0,216mm
PP502 - 0,232mm

Os ganhos com esse turbo podem ir até 15-20cv.

se posser os injectores pp502 dao mais gota k os 520 sao melhores para um turbo grande????

 

[yamen]

pp520-150/155/160cv

PP502-160/170 com ic ajuda

 

[TdiSportR]

E serao mesmo os Fratelli Bosio ou terás uns Bosch?

 

[BetoHS]

E serao mesmo os Fratelli Bosio ou terás uns Bosch?

agora tenho uns que mandei vir de fora e dizem p520 eles de la dizem que sao de 230 axo mt estranho

e com uns race o que sera que este turbo dá?

 

[TdiSportR]

Podes por uns Race520. O Caspinha andava com o turbo original e Race520, mas tens que ajustar a electrónica para nao destruir a turbina com a quantidade de gasoleo que fica por queimar!

 

[BetoHS]

Podes por uns Race520. O Caspinha andava com o turbo original e Race520, mas tens que ajustar a electrónica para nao destruir a turbina com a quantidade de gasoleo que fica por queimar!

ja tinha pensado nisso por os race com o turbo de origem!! mas pensei que desse o berro num instante :cryy: mas se deixar o VA é melhor nao é? ja terei mais fiabilidade

abraço

 

[Eduvinci]

ja tinha pensado nisso por os race com o turbo de origem!! mas pensei que desse o berro num instante :cryy: mas se deixar o VA é melhor nao é? ja terei mais fiabilidade

abraço

turbo de origem e race nao dá bom resultado:ideia:
digo isso por experiencia propria! andei com uns ai uns 2 meses e o turbo assobia k nem um maluco! ah e ja cospe oleo!](*,)
cumps

 

[Nuno Cristiano]

Bota RACE520 com VNT15 hehehe.. andei assim, o carro era muito fixe nas baixas

 

[BetoHS]

mas eu tenho um VA pa lhe por so gostava de saber o que se pod ter com este setup!!!

 

[BetoHS]

upa!!
entendidos uma ajudinha:clap:
ja tenho o va no sitio e um ic frontal so valta os race

ja agora sera melhor por a map do 150 neste turbo que bares aguenta constante?

HELP!!

 

[TdiSportR]

Na minha opiniao deixava o MAP original e pressão até 1.5Bar a descer para 1.45Bar. Ja faz muito cv!
Quando pensares noutro turbo, logo trocas o turbo.

 

[BetoHS]

Na minha opiniao deixava o MAP original e pressão até 1.5Bar a descer para 1.45Bar. Ja faz muito cv!
Quando pensares noutro turbo, logo trocas o turbo.

entao com relaçao a map ja poupo uns euros!!
pensar noutro turbo ja sera quande este se estiver a deitar :rir:

Muito cv QUANTOS MAIS OU MENUS??

 

[Trbks]

Podes por uns Race520. O Caspinha andava com o turbo original e Race520, mas tens que ajustar a electrónica para nao destruir a turbina com a quantidade de gasoleo que fica por queimar!

Isso d fiabilidade deve ter mto pouko, não?!
Em kto tempo deitou ele o GT15??lool
Cumps

 

[Scorpio]

desde que a electronica este ajustada como o TdiSportR disse e tambem se controlar o pe em n andar mts kms a fundo...n derrete assim sem mais nem menos.

 

[TdiSportR]

Isso d fiabilidade deve ter mto pouko, não?!
Em kto tempo deitou ele o GT15??lool
Cumps

Ha que ter peso e medida!

 

[tavar3s]

Isso d fiabilidade deve ter mto pouko, não?!
Em kto tempo deitou ele o GT15??lool
Cumps

Nao sei pk, tenho um amigo meu com turbo de origem e race520 a mais de 40mil kilometros e ainda nao se deitou :whistle:

 

[Eduvinci]

Nao sei pk, tenho um amigo meu com turbo de origem e race520 a mais de 40mil kilometros e ainda nao se deitou :whistle:

ou pura sorte ou entao n pisa no acelerador!:ideia:
cumps

 

[Camaleão_Ibiza]

Nao sei pk, tenho um amigo meu com turbo de origem e race520 a mais de 40mil kilometros e ainda nao se deitou :whistle:

As capas desses cilindros devem estar todas bonitas, tipo queijo suiço :whistle: