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actualmente já não se nota a perca de potência, as centralinas do gpl tambem já são ajustaveis e compensam isso, pode é aumentar ligeiramente o consumo face a gasolina (os tais até 20%) conheço um golf 4 1.4 75 com quase 200 mil, que meteu gpl a semana passada, fez dyno antes de montar, 74 cvs...

ta uma nova legislação para GPL prestes a sair, em que vais poder estacionar em parques cobertos e não ter que andar com o simbolo. (sobre o simbolo a lei tambem so diz que tem que estar visivel do exterior, por isso se tiver por exemplo na chapeleira, está visivel do exterior...) os kits...

não sei se é o caso do 6k, mas muitos carros são dão calor como deve de ser depois de tarem a 90º, porque o que origina o calor é a agua quente a vir passar no radiador da soufagem que aquece o ar.

Motor 1Z ou AHU - 7,5 Litros Motor AGR ou ALH - 6 litros dados do autodata

se rodares a rosca do coil para a esquerda baixa, se rodares para a direita sobe, tens é que fazer mais força. ha coils que ficam mais rijos quando estão alto, é mais comum nos low cost.

http://www.youtube.com/watch?v=9c9BGKBkWQo

o avanço das rodas por vezes tambem influencia no desgaste, assim como o excesso de convergência.

o bloco ATD e BMT pelo menos os que eu vi desmontados eram bimassa, não percebo o sentido de o grupo vag por bimassa nos golfs e deixar os ibiza com monomassa. edit: e com uma pesquisas ve se disto...

mas existem pneus unidirecionais em que não se pode fazer isso por causa do rasto.

Pd 100 é bimassa.

se me permites a pergunta porque não colocas-te logo um kit novo, custam cerca de 130€ da Luk , a repação saiu mais em conta? essa vibração parece me vir das molas do disco possivelmente.

sim, sempre que se mexe em elementos deste tipo (amortecedores/molas,terminais direcção, triangulos etc etc) convem sempre alinhar.

em principio ainda estão em bom estado, não deve haver necessidade.

http://www.youtube.com/watch?v=VRX1fqbzJWs&feature=player_detailpage

http://www.youtube.com/watch?v=il4MyUQGTqo http://www.youtube.com/watch?v=xyN-NYt1wNY

http://www.youtube.com/watch?v=4kRWwxCPyjw http://www.youtube.com/watch?v=ji7fwdgmXOQ

http://www.youtube.com/watch?v=Bk7QzVrfT-U

LOG, optimus alive 2009, que moshpit! haha

Com ic cupra acho que podes andar +/- descansado com 170/180 cvs no kkk, mais que isso já é abusar.

a mola pequena é a helper spring, serve para quando a suspensão levanta muito a mola principal não sair do sitio. quando o carro está no chão está sempre comprimida. não ha stress de andar sem ela, apenas fica ligeiramente mais seco e tem que se ter cuidado quando levanta o carro com o macaco...