boas pessoal nao posso dizer as minhas pk nao tenho manometro mas faço aki uma pergunta
qual a pressao maxima estavel/piko acncelhada sem danificar muito o turbo num VNT15
cumps
olha o off topic lol
entao vamos por opinioes
ha quem diga que passar de 17 nao da grandes ganhos e o turbo recente
ha quem diga que 17 é o ideal
e ha quem diga que hibrido a 20 concegue baixas apartir das 1300 rpm
mais opinioes
pessoal aqui do forum destas bandas onde se pode mandar hibridar um vnt15 a vnt17VB aqui pela margem sul ou LX ??
ja agora esclarexam-me uma coisa, como se porta um 15 hibrido a 20 em baixas???
cumps
fusivel nao faz de filtro como ja foi dito o fusivel so serve mesmo para limitar a corrente no circuito.
isso costuma acontecer quando os cabos RCA estao a menos de 30 cm que os de alimentaçao
ou
quando o alternador esta nas lonas
ou
quando o radio esta nas lonas...
sabes o funcionamento de um IC, nao sabes ??? entao e facil e so arranjares um ic de um 325 tds metelo a frente por trax do paraxokes. komo esta no projecto do DP. vai la investigar e tiras mtas duvidas. ~
cumps
yah para meter o carro a trabalhar tens k ligar smp a xave! sem a xave se carregares no motor o motor d arranke trabalha mas nao mete o carro a bulir pk tem a eletronica desligada.
cumps