Resultados de Pesquisa

penso k nao seja necessario acertar a repro... tens manometro de pressao do turbo? pode ser exesso de pressao dai entrar em safe-mode.. abc

stock=d'orige..:finga:

a quem diga k é aos 100 mil.. mas se foce a ti mudava antes apenas por precauçao...

segundo o k sei as marcas dizem ke "normal" os motores consumirem 1l de oleo por cada 5 mil km.. fora isso o teu problema pode ser os segmentos do oleo..

hmmmm:confused:

pronto mas para isso o 18 ja e bem porreiro...

nao deve durar mt.. o 1852v ja chega mt bem:D:D digo isto nao sabendo o k pretendes do carro claro;)

basicamente consiste em trocar o "miolo" do 15 pelo 17... no fundo o tamanho e igual mas o 17 tem mais pás k o 15 e as paredes do 17 sao mais grossas logo aguenta mais pressao penso eu de ke:finga:

lool...mas como diz o pessoal...so para bigs potencias e k e necessario meter uns mijas mais brabos:rir::rir: amanha la em baixo...:finga:

queres e mais fume..:p mas nem tudo k faz fume anda:rir:

estetitamente 17" sem duvida.. agora quanto a consumos e dureza vao subir com certeza..:rolleyes: o andamento...:rolleyes:talvez mais lenta...

verifica as velas de incandescencia:finga:

tou mts vezes por la..e entao o problema ja deste com ele?

por nada apenas te vejo as vezes na A28... abraço

ve o medidor de massa de ar... pode ser isso.. ja agora tu es o rapaz k tem a 6k com jante 17"..?

mar

hmmm. vou-lhe perguntar..

boas a todos.. alguem me sabe dizer quem e o user k vendia coletores de escape individuais?(pa hondas,saxos,etc)?? sim eu sei search.... ja fiz mas nao encontro... desde ja obrigado a todos... cumps...:finga:

as jantes penso k de... os bicos???:rir::rir:acho k nao

porra onde?