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Calma, não quis ser mal educado nem nada do género. Estamos só a teclar :) Ponto nº 1 » Um é particular, outro é assistido/preparado pela Fiat Portuguesa, logo mais €€€ envolvidos no projecto. Ponto nº 2 » O Stilo tem maior evolução que o Ibiza Ponto nº 3 » O piloto do Stilo é bem melhor...

Típico post de quem percebe pouco de ralis. Sabes o comprimento desse troço? Já viste os tempos que são tão próximos uns dos outros? Já reparaste que basta uma curva mal dada pra ficares bastante atràs? É só criticas pró ibiza. E já agora, nas fotos em cima, ponham lá um 6k normal sem ser o...

Conheço um manco dos primeiros que saíram duma empresa da minha zona que conta com 174000kms e nada a apontar. Incrível, pois há muita gente que conduz o carro na empresa e parece que não são muito meigos... Bom exemplo de fiabilidade.

Beto, para quem quer fazer reprogramações e alterar o carro pois claro que a caixa longa do Sport é mais apropriada visto ter mais rotação para poder dar mais velocidade mas acredita que em acelerações e recuperações não levas nada com o Sport, além de teres uma suspensão pior no Sport que no...

:shock: :?:

Aconteceu-me uma bem pior à uns 2 anos. Foi aqui em coimbra (na estrada da beira atràs da Makro pra quem conhece) Aproximava-me de um entroncamento com intenção de virar à esquerda e vejo um carro a aproximar-se a fazer pisca pra virar para o sitio onde estava. Arranquei e fui surpreendido...

Em relação às caixas estou muito contente com a minha (FR). Como não faço AE's, apenas IP's e cidade, é bem melhor a caixa curta pois consigo melhores reprises que a longa. Agora quem ande a maior parte do tempo a fundo em AE's a caixa longa deverá levar vantagem.

Acho que todos os carro têm erro de velocimetro e duvido muito que pra cima de 200 km/h não seja ainda mais acentuado. Já experimentaram manter a velocidade e fazer reset ao cb? Fiz ontem na FR e a 120 na A14 obtive a velocidade média de 116 km/h. Só aqui tenho uma diferença de 4 km/h. Daí...

Pepsi, continuo na minha. Não quero enganar ninguém nem convencer ninguém. Onde é que eu me contradisse? Se os valores dados pela marca pra velocidade máxima é de 208 km/h achas que a FR a essa velocidade só tinha um erro de 2 km/h? Então se a FR ou Sport com 130cvs que serão certamente mais...

Pepsi, tenho a mesma ideia do Lipe. Não estou aqui pra enganar ninguém nem pra convencer ninguém. As caixas longas das antigas sport davam os supostos 220 de ponteiro em 5ª às 4300 + ou - Qual é a tua dúvida duma FR em 6ª às 4000 ou uma nesga antes das 4000 ir perto dos 220 ou mesmo a 220...

Pepsi, nunca testei, mas tens aqui a foto dum colega em 6ª um pouco antes das 4000 rpm Como vês a 220 o carro não irá assim tão perto do red-line Abraços

Bem vindo

Pepsi, de vez em quando frequento o fórum da Autohoje e lá há muita gente com Sport e FR e muitos deles afirmam convictamente que dão 220 em recta e 230 a descer. É claro que depende muito da inclinação da estrada, e a palavra das pessoas por vezes não é de fiar. Toda a gente puxa pró seu lado...

Tenho uma FR mais ainda é mto jovem pra puxar por ela. Ainda não tem 900 kms. Ainda assim penso que deve ser o mesmo duma Sport 130 também de origem. Abraços

Bem vindo. Boa máquina. Sinto-me pequenino com o meu FR :oops: :D

Bem vindo

Bem vindo

Obrigado mais uma vez a todos. O carro está de facto mto bonito. A principio não gostava das jantes (gostava mais das de 5 raios das últimas sport), mas lá me consegui habituar. Se virem um ++-++-ZL preto é favor apitar :D Assim que combinarem alguma coisa avisem. Abraços a todos.

Golden, foi exactamente esse papel que recebi! Acho que vou mandar emoldurar :D Combina aí uma cervejita... ou um cafézito como alguns lhe chamam... :) Abraços Carlos

Muito obrigado a todos pela recepção ao "caloiro" :D Antes de mais gostava de saber quem é de coimbra e com que periocidade fazem encontros para conhecer o pessoal. Já vi umas fotos dum encontro aqui de coimbra. Bonitas! Tantos ibizas juntos. É pra repetir!! :) Abraços