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ja tive um k24 nu meu aaz e 5 estrelas andou a fazer 2.0bar com ic frontal renault laguna em aluminio mas tens de ter umas coisitas feitas na bomba injectora para lhe dar debito suficiente:twisted:

deve ter ido aos treinos no sabado ... pelo menos ouvi qq coisa de uma garrafa amarelinha qu tinha sido aberta para o patrao......... aqui um gajo so ve mesmo disso lol picoes e bebedores de corrida... sempre prontos pa mais um...8) PS:BOM DIa

esse branco arranhado e que cai ser ate eu kero velo a andar.... inda por cima niponico:shock:.... uiui e vai levar turbina de certeza :twisted:.... boa sorte com o projecto pessoal....:clap::clap::clap:

eu vi vos a todos no domingo ainda tive para parar mas nao sabia como irian reagir... ate vos ouvi depois quando sai do ruf.. ja estavam a encavalas la perto... voçes tds juntos a puxar parecia um boing a passar quem ouvisse ao longe mas estav poderoso mesmo o som ate la fiquei mais um pouco...

nao nao sou mas conheco muito pessoal daqui que anda em gingas desde dirt jumpers ate freriders...

eu tambem ia ctg o cajo de bike .... fazer deporto faz bem... um abraço

esta grande video ... mas mais e melhores viram.... qualquer dia ha uma surpresa...:twisted::twisted: outra vez....:mrgreen:

isso e que e malta fazer deporto para equilibrar o peso.... eu ca e mais bicicleta mas ate que podiam vir ca turbinala...

PS: continuo sem 5ª mudança... lol, tb nao e nesseçaria....

no meu projecto ja estao mais fotos dos bocais tiro amanha e depois meto aqui e da bateria tb ... o ic e de um renault laguna... quanto a cabeça nao foi devido a pressoes mas sim ao meu mau desempenho de meter oleo barato a saber que tinha um valvula fodida e ia mesturar os gases de...

depois da avaria ja esta melhor e com bom aspecto avaria:cabeça partida....:o agora com cabeça mesmo nova e garantia na mao 1.2bar no dia a dia 2.0bar em .... o resultado espero que gostem e comentem... :whistle::whistle::whistle: ver se faço um filmezito...:D

aqui fica qualquer coisa comentem a vontade... :arrow: :arrow: :arrow:

e que esgaços agora com chuva ate 3ª agarreino depois tb ja so tenhu 4ª lol... mas ate la :whistle::whistle::whistle: um cer4to cenhor e que podia...........:ideia: :rir::rir::rir::rir: hoje devo ir marcar presensa e depois ves melhor a minha velharia

pois e de novo nas estradas... agora ja bem melhor mas sem 5ª ainda... mas ja se pode mandar uns esgassos

um gajo anda sempre a esgassar depois e assim ja ando farto ou ganho juizo ou troco o golf ... lol](*,)](*,)](*,)](*,)](*,):cry:

a parrtida o maximo 2 semanas...mas vamos ver o diagonostico mas nao e bom

o meu voltou ao estaleiro... meter carga e arte e partir faz parte cada um com a sua parte ... lol junta queimada e mais nao sei...

eu nao entendo para que querem as baixas pois eu nas drags so e apenas no arranque e que precisei de baixas pois todas as outras mudanças quando passo as 4000 ou 4500 rpm a mudança a seguir entra a trabalhar ja a mais de 3ooorpm e ai o turbo ja esta bem xeinho.... a meu ver baixas e mesmo...

:o:o:o:finga::finga::finga: lol queresmos e carga... o meu tb parece que vai ficar melhor.... depois vamos ai... quero ver um 2260 a suprar na QF

dizem que fica do açu mas que e dificil meter a geo variavel a trabalhar a 100%... tb tenhu essa curiosidade... um abraço