Resultados de Pesquisa

Epa acho que mais letra e ele dizia o PIN do cartao n? lol Quando as coisas sao bem feitas e por quem sabe a marca "come" sem ter qualquer soluçao. Cumps

Aguenta... mas n tanto qt isso :rir: 1.6 as 4000rpm e 1.65 antes andas seguro ;)

Convem colocar o turbo que tem e a pressao que esta a fazer. Na minha A4 cm IC frontal e o VB a fazer 1.6bars fazia em pista temp max de 60graus cm 25 externos. IC stock a 1.5 ia para 75graus +-. Golf 2.0TDI 140cv cm 2056vk a 1.7bars e 25 externos... fazia 40 a 50 afundo (IC stock). Cumps

Porreiro entao :D Ia mudar hoje e nao tive tempo , mas amanha ja deve levar cm o 3000.O mobil que la esta ja tem 15mil e mtos kms :( Ficou barato ja que anda em promoçao na ordem dos 20€ 4L. Cumps

Boas, chegou a hora (alias ja vai atrasado) de mudar o oleo ao meu 1.9d e nao encontro o Mobil SuperS a venda... acabei por comprar o BP Visco 3000 .... Ja alguem usou este oleo? É bom como o mobil? É que com o mobil cheguei a fazer 16mil kms sem mudar o oleo e nao bebeu... Cumps

LOL acho que acordei o resto da casa quando li isto! :rir::rir:

lol é bem capaz.... agora fiquei a pensar e IHI é o do 220cdi 170cv.. que tambem o tive na mao na mesma data lol Sim sem bem me recordo tem aquele simbolo triangular dos KKK... Cumps

Se bem me lembro os turbos sao IHI... ja tive cm ambos na "mao" e o grande é um bixo que vai la vai. Cumps

Bem me parecia! Reprogramei um carro cm os bosch 502 e akilo ficou fraco! Assim tem mais logica;) Thanks

Tou a ver que ha paqui mta gente com 2 conjuntos de pistoes em casa LOL A3R: As soldas do meu turbo ainda bulem ja la vao mais de 40mil kms :D Cumps

O VB tem escape de 38,3mm e VA tem 36,5mm... nunca ficara igual.

Isso n esta a acontecer cm cerca de 1.5bars? Essas ECUs n tem diagnostico de MAP logo n fazem safe mode quando atinguem a pressao maxima.. cortam. Cumps

Eu uma ves fikei sem bateria no ibiza... deixei a chave na igniçao qd liguei a bateria e as portas fecharam. Foi desta forma que consegui abrir a porta de novo e resgatar a chave. Sorte ser em plena luz do dia e o pessoal da rua ate me ajudou.. se fosse a noite era bonito lol Cumps

500cv aguenta a cambota do TDi130... o resto aguenta bem menos. O bloco tambem aguenta isso caso tenha temperaturas decentes. Ja as bielas e pistoes é bem diferente. Cumps

Ve a bomba.. isso é falta de gasoleo ou atrasado/adiantado de mais ;)

Ainda vou perceber um dia a ideia do IQ... Na eletronica tem uma tabela cm o calculo para cada IQ e a voltagem do regulador.Nessa tabela vai ser reprogramada para cada caso... bicos maiores , bomba maior etc. Quando isso é feito correctamente o IQ ideal fica entre 2 e 3mg a quente... passando...

Tambem me parece segmentos.

O meu tem o oleo cm 14mil kms... ainda esta no mesmo nivel que quando o mudei. Nao estou a exagerar , tenho alguns carros e este é o unico que o nivel de oleo nao mexe. E o tratamento que leva é mesmo VIP... medias nunca abaixo de 7L. Uso o Mobil Super S 10w40. Vai cm 227mil kms.. ando nele so...

Esse nunca tinha visto... realmente correu tudo lol O original esta aqui : http://www.youtube.com/watch?v=WAYL1y9UpbY Editado por mim e cortado. O de cima so tem a parte fixe de quando voltei a estrada que da pa ver o power com que a A4 tava... a repro desse dia tinha cerca de 420nm...

Humm.. isso é pq nao lhe das porrada suficiente :rir: A minha ao fim de 30kms nas 4000rpm se parar o relanti fica nas 800rpm... de manha a frio quando o rele liga vai pa 1050rpms. O normal sao 950 +- ;) Cumps