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Sim gato, não puz o manometro da temperatura do oleo, porque o ibiza de 110cv que deduzi que o user wolf tem, é a versao 6k2 :) por isso ja trazia esse manometro :) Abraço

Boas, deculpem-me meter na vossa conversa mas, se alguem tiver com intenções de adquirir turbo para VP ou PD, o melhor turbo que devem meter é o GT2259VK, e porquê o K, porque é um turbo de geometria variavel talhado para altas por isso o ''K'' :) Abraço

Boas, alguem sabe onde posso ligar dois diodos em anti-paralelo neste conjunto? http://img99.imageshack.us/my.php?image=semttulohv4.png Abraço

Boas, Para 200cv aconcelho: -Turbo: GT2259V(K), is the best turbocharge of the world :) tem umas altas fabulosas, umas baixas bem trabalhadas a pegar ás 2000rpm. -Bicos: Race520 -IC frontal: Tipo este (335D) http://bmwbox.com/wp-content/uploads/2008/02/product07a.jpg -Radiador de Oleo...

Boas, eu vou testar uma resistencia de 330ohm com um potenciometro de 2.2k ohm depois digo como ficou. Só queria tirar uma duvida, mas afinal tenho ouvido falar em diodos, á quem ligue diodos no conjunto, para que serverá? Abraço

Boas, eu puz tanto no minimo como no maximo e o rolantim não ficou aos saluços, normalmente as boxes que tive com regulação, ao dar + carga, chegava a uma altura que o motor ao rolantim ficava aos saluços, aí reduzia um pouco e ficava 5* a puxar, só faltava era subir aos pinheiros aqui da quinta...

Oi, depois de ligar a resistencia e o potenciometro no actavia de 110cv, aquilo puxa mais um bocadinho ;). Aquilo ao arrancar 1ª,2ª,3ª e 4ª deixa um risco preto no alcatrao do fumo de escape ;) Meti uma resistencia se não me falha a memoria de 470 ohm e um potenciometro de 2.2k ohm, e aquilo...

Meus amigos, usem um bom 15w40 para turbo diesel com a norma especifica para o vosso carro e acabam logo esses problemas. Abraço

Se existissem ''dump valves'' electricas/programadas, é que era ;) Abriam e fechavam quando agente quizesse :)

Então vou esquecer o projecto. É assim, não me dão nada pelo carro, o carro é de fins de 94 tem apenas 73000km, comprei-o novo, tem tudo de origem ainda. Em vez de o vender por um preço charudo, queria-lhe fazer uma coisa engraçada. Já tive um tdi sport de 110cv, e acreditem ou não, este...

Colocar um turbo vnt15 com lubrificação á bomba de oleo, com retorno para o carter, com um generoso IC, com a bomba afinada, com manometro do turbo no habitaculo e o turbo afinado a dar descarga acima de 0,8/0,9 bar, não tou a ver o problema, se parti-se muitos que ai andam com bomba avançada e...

Aqui fica uma boa maneira para ligar o turbo da parte quente ao colector de escape original do motor. :) http://www.thebj73.com/Modifications/ModifsurBJ73/imageTurbo+Inter/Turbo+Inter.php Abraço

Pois o problema é grande, mas é baratinho, 200 euros :), tem 50000km reais, foi de uma carrinha estampada, não tem folgas nenhumas, e a parte quente, apenas tá suja dos gases, quase nem queimada tá. Na minha opinião, desde que faça pressão constante de 0,7bar, é na boa :) Até podia ser um...

Partindo do principio que á dinheiro pra gastar :) Os engeneiros que se cheguem é frente. Mas não quero abrir o motor, como posso reduzir a taxa de compressão? Turbo em principio é este ''Garrett Gt2052v'' tava montado num renault Espace 2.2 dci de 150cv. O ic é o do BMW E42 320d...

Boas, gostava de colocar este bolinhas com mais energia. A minha duvida é essa, será possivel montar turbo nisto, visto que ainda tem bomba injectora mecanica e não tem centralina. Como é que o turbo vai actuar sem centralina, será que actua só com a pressão da entrada do ar e saida dos gases...

Mais uma que aprendi :) Ainda não tive tempo de ligar aquilo, choveu muito :mad:

Sorry, já vi que meti agua, manco no meu dicionario=carro O que entendem por manco? Abraço

Para o rolantim ficar estavel mesmo com o potenciametro no maximo e para não acender a luz da resistencia, ouvi dizer que se mete na ligação, um diodo 1N4004 em ligação anti paralelo. Alguem quer comentar isto. Amanha é o grande dia, o iogurte vai por o manco a cagar tremoços :)

A minha fazia 1,5 de pico e 1,2 estavel e ja achava muito para vnt15 :) Abraço

Vou tentar ir ai pra semana, Ps: é arriscado ligar aquilo sem testar 1º no multimetro? Abraço