Noob viciado em potencia :P (ajuda)
- Thread starter Wolf
- Data de Início
Boas,
Para 200cv aconcelho:
-Turbo: GT2259V(K), is the best turbocharge of the world
tem umas altas fabulosas, umas baixas bem trabalhadas a pegar ás 2000rpm.
-Bicos: Race520
-IC frontal: Tipo este (335D) http://bmwbox.com/wp-content/uploads/2008/02/product07a.jpg
-Radiador de Oleo: http://lugo.pt/setrab.htm
-Embriagem reforçada da GBS
-Linha: 60mm normal de ferro, nada de inox, leva mais tempo a arrefecer
Não esquecer tubagens de aluminio e curvas de silicone que é upa...upa...
-Travões: http://www.galfer.es ( muito bom mesmo )
-Tubos travao malha aço GoodRidge G-stop
-Suspenção: Eibach pro-kit completa
-Kit barra estabilizadoras reforçadas
-5ª engrenagem de uma caixa tdi 90cv
Depois o basico:
-Manometro pressao do turbo
-Manometro pressao do oleo (muito importante)
No final de tudo uma repro em cima bem feitinha
Abraço
Para 200cv aconcelho:
-Turbo: GT2259V(K), is the best turbocharge of the world
tem umas altas fabulosas, umas baixas bem trabalhadas a pegar ás 2000rpm.
-Bicos: Race520
-IC frontal: Tipo este (335D) http://bmwbox.com/wp-content/uploads/2008/02/product07a.jpg
-Radiador de Oleo: http://lugo.pt/setrab.htm
-Embriagem reforçada da GBS
-Linha: 60mm normal de ferro, nada de inox, leva mais tempo a arrefecer
Não esquecer tubagens de aluminio e curvas de silicone que é upa...upa...
-Travões: http://www.galfer.es ( muito bom mesmo )
-Tubos travao malha aço GoodRidge G-stop
-Suspenção: Eibach pro-kit completa
-Kit barra estabilizadoras reforçadas
-5ª engrenagem de uma caixa tdi 90cv
Depois o basico:
-Manometro pressao do turbo
-Manometro pressao do oleo (muito importante)
No final de tudo uma repro em cima bem feitinha
Abraço
Last edited:
e secalhar o d temperatura do oleo tb é bem vindo.
Sim gato, não puz o manometro da temperatura do oleo, porque o ibiza de 110cv que deduzi que o user wolf tem, é a versao 6k2
por isso ja trazia esse manometro
Abraço