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Acho que ja vi um topico qq onde falavam em fazer isso com vag com. mas agora n encontro. certamente alguem já te ajuda nisso.

E num carro sem turbo? um 1.9d ou sdi? É conveniente por tubo por dentro do cat na mesma, ou não há problema? uma vez que não há turbo para ser afectado. Já agora o perder ponta tanto perde sem o tubo por dentro, uma vez que isso acontece pq a linha de escape está mais desobstruida, certo?

Molas novas..

E o shell helix Plus 10w40 semi sintetico para um sdi? foi o ultimo que meti, é bom? devo mudar aos 10k certo?

Ok obrigado. So quero mesmo saber se alinha do sdi e do 110 tem o mesmo diametro, para ver se fico com o tal cat sem miolo.

Ng me consegue confirmar isto?

Alguem me pode dizer se o diametro da linha de escape dos ibizas 6k2 sdi tdi90/110 é o mesmo penso que sim 55mm, mas preciso de ter mesmo a certeza? É que queria tirar o cat e há uma pessoa que tem um de um tdi 110 para vender e assim escusava de destruir o meu e usava o do 110 no meu sdi. Cumps

Já percebi bem obrigado. amanha já vou ver onde explicas-te.

Alguem me sabe dizer onde está a buzina? andei à procura no meu 6k2 para mudar mas n encontro, é que o som da buzina é mesmo foleiro :redcard:

Lol estão brutalissimos:rir: :rir: :rir: :rir: :rir:

Pois vou falar com ele, ele disse para se n tivesse tudo bem passar lá, mas nunca mais lá fui... assim que puder já falao com ele.

Não isso não é. é mesmo electronica, foi desde que o electricista mudou a cena da resistencia.

Que cena azeiteira...

AS velas estão boas! Tb nunca deixo sempre apagar a luz, por isso nunca acelera, por isso é que nunca me preocupei. Por acaso n tens um esquema dos fios??

Torre de moncorvo, distrito de braganca

Pois é o que vou fazer. tb deixo sempre a luz apagar. so que é chato qdo tou com pressa, e tb é chato ter que tar sempre a aquecer a resistencia, mesmo que o carro esteja a circular à 2 horas. Obrigado pela ajuda. Rafael: n sei o fio que ele desligou andei a espreitar e n consigo ver, mas...

E ng me sabe dizer pq o meu carro manda aquela aceleradela até as 2000, se der logo à chave sem deixar apagar a luz? pode ser prejudicial isto?

Aconteceu-me o mesmo no meu sdi, a luz da resistencia apagava logo e as velas n aqueciam(logo o carro nos dias frios custava mto a pegar), o electricista disse que tinha alguma coisa queimada na centralina, e disse-me que n valia a pena mudar a centralina, pq ia queimar outra vez, por isso ligou...

Certamente isto é uma pergunta idiota, mas pq sempre ou quase sempre que vejo carros no autodromo, têm a fita adesiva nos farois?

Solução = banco novo?