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Tenho um de 2002 com 150 mil kms certos e tambem ja teve de levar os casquilhos e ficou tudo mais ou menos em 60€ tambem, ate agora levou isso, um sensor do pedal de travao e revisoes e gasolina, demasiado ate porque acho que bebe demasiado (cerca de 9 ou 10lts) em cidade, ainda so fez 6000 kms...

Pessoal a minha esposa tem um 6L 1.2 que tem agora cerca de 150 mil km´s, a maquina so faz cidade, fez cerca de 6000 km nos ultimos 2 anos, o que noto é que anda a fazer medias de talvez 10 lts, do que poderá ser? sempre ouvi dizer 2 coisas destes motores, que eram muito sensiveis e gulosos mas...

Hum , pois era isso que tava a fazer mal fechava o carro e basava, ontem ja pediu em andamento e ja ta como novo.

bem eu tou lixado com o meu, esta la sempre safe e nem por nada me pede o codigo, ontem pediu mas enganei-me e pronto... se ate á noite nao me volta a pedir o codigo desligo a bateria que ate estala!

Paguei ontem 20€ por esse serviço que ate andei!!! deram-me o codigo mas aind anao o consegui por a trabalhar, continua a dizer safe e penso que agora tem de se esperar umas horas ate pedir codigo novamente.

Bom dia, nao sendo muito entendido na materia venho aqui perguntar, e espero estar a colocar no local certo, se os ibizas tambem dao para ligar ao vag-com igual como os dos vw? e se atraves de la da para sacar o codigo do radio de origem. cumps

Telefonei agora para a marca e dizem que so conseguem ligando o carro á maquina e la se vao 20€ so para isso, sao mesmo chulos.

Tenho o mesmo problema, fiquei sem batweria no carro, agora meti uma nova, e pensava eu que tinha o codigo mas nao há, nao sei dele, vou experimentar a passar na seat ca para ver se me desenrascam.

Ja andei a dar uma vista de olhos e a valvula de temperatura junto ao radiador esta molhada e suja, talvez seja por ai.

E pronto ja se encontra como novo, deu alguma luta porque tem la um tubo da sofagem e nao queir atrabalhar a primeira mas ja ta 5*.

Fui agora comprar a valvula, 12 € na marca, ate nem é caro va la va la.Agora ja so falta o pior, montar.

a mim tambem me aconteceu agora, as luzes de stop ja raramente querem funcionar mas a mim acende-me a luz epc nos manometros, essa valvula fica mesmo por baixo do pedal?é de facil acesso? cumps

Estou com o mesmo problema no meu 6L, aquilo é facil de encontrar? é mesmo debaixo do pedal?nao terei de tirar a forra do chao certo? ainda eide ver tambem na concorrencia para ver se ha, mas o ideal era por o que la esta a trabalhar. ps: a mim acende é a luz EPC. cumps

Mas ao peder pela bomba terias de ver agua ou no chao ou na zona de baixo da bomba certo?

O meu ainda nao esta resolvido porque o mecanico tem andado cheio de trabalho, agora tem perdido mas é pouquito, em 2 dias nao desceu meio cm , mas mesmo assim nao tem nada de perder, talvez na sexta ja se va dar uma vista de olhos. depois posto aqui o que era, se se descobrir as primeiras.

Como se colocar o circuito sob pressao?é melhor ser alguem entendido na materia ne?

sim é normal sair pelos respiros mas quando tem muita, por ex bem acima do maximo. nao vi nenhuma fuga, tenho visto sempre o chao e nada.Ja me lembrei foi da tampa do reservatorio porque acha-a um pouco estranha, muito facil de abrir.

Ontem ja coloquei no maximo mas ja perdeu mais um pouco estando a cerca de meio entre min e max. Para a semana vai ja para a oficina para se dar uma vista de olhos, espero que seja um tubo ou qualquer coisa identica, tambem ja me lembrei da bomba de agua. Entretanto o mecanico ja me disse que é...

Boa tarde, ontem andei as voltas com o ibiza sempre com o Ac ligado a bombar, como tava muito calor (media de 42 graus) decidi abrir o capot para dar uma vista de olhos, foi ai que me assustei, o liquido de refrigeração estava bem abaixo do minimo, sera normal e por causa do calor tava em...

Ja tive a ver aqui perto e ficam em 42 euros as duas.