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Boas, votei no sim pelo simples facto de que, em termos de comportamento e comparando com o carro stock, não adorna tanto sente-se que o carro fica mais estável em curva o que, obviamente, deixa qualquer um contente pois, é essa a principal razão pela qual as equipa nas suas máquinas... No...

Boas João, que bela ajuda! Em grande! :clap::clap::clap: Se todos nós colocássemos respostas assim, a vida de muitos ficaria facilitada mas... nem todos temos o conhecimento de determinadas matérias para o podermos fazer. Aquele abraço, GoBallistic.;)

Malta, alguém me sabe dizer algo sobre os coils da Spax e H&R,quanto a comportamento e preço? Já me disseram que os Koni são bons mas igualmente duros, mesmo tendo a possibilidade de regular a dureza... Também falam muito bem dos KW nas várias versões(alguém me sabe dizer o que as distingue...

Não penso que deva haver qualquer tipo de inconveniente. É certo que não é legal(penso não estar errado...), mas a algo tão banal eles, muito certamente, fazem vista grossa. Pior estou eu com a minha linha, mas penso já ter encontrado a solução.:ideia: Aquele abraço, GoBallistic.;)

Amigo Esteves, não tens nada que pedir desculpa, quanto muito eu(LOL...), por momentos pensei que eras mais um contra o tópico, influência do sono que ainda tinha na altura e do facto de que neste forúm, cada vez mais, a língua de quem participa nas "dicussões" se solta na direcção errada...

Sorry Esteves!!! Tens toda a razão, interpretei mal! Não foi por maldade! Já eliminei o meu post... Aquele abraço, GoBallistic.;)

Foi uma interpretação feita no contexto em que a inseriu... Certamente que com os Bilstein notará uma diferença bastante positiva, mas lá está, é uma questão de prioridades, se para si compensa gastar uns quantos euros na compra de uns Bilstein, então nunca se arrependerá, mas se para si é...

Caro Cardoso, sou talvez da opinião que realmente não se justifica... Quanto muito, alterar os conjunto de molas, o que não parece ser a sua intenção. Ainda mais no seu caso em que os amortecedores são uns Bilstein que, pelo menos na opinião dos profissionais e não profissionais com quem falei...

Caro Carlos, sinceramente, é uma questão intrigante! Temos sempre na mente aquela questão, já tenho uns amortecedores de qualidade, será que vale a pena trocar por uns coils? Certamente que sim, se forem igualmente de qualidade, o que sinceramente não penso que seja o caso dos formel K...

Explica melhor essa situação do plug&play, assim pergunto ao mecânico que fez a minha linha para saber se dá para fazer o mesmo ou o que tenho de transformar para o tornar num sistema desses. Aquele abraço, GoBallistic.

Então boa gente do Norte! Há tanto pessoal que usa linhas de escape completamente directas e outros que a usam como eu... Ninguém me sabe dizer o que fazem quando chega à altura de ir à inspecção! Fazem a troca de linha antes? Por quanto fica fazer isso num mecânico? Há que ter em conta que são...

O meu é um 6L FR logo não entra nesse grupo! Não haverá mesmo hipótese de passar assim como está? Aquele abraço, GoBallistic.

JS, onde é que tu levas o teu carro à inspecção? Não estou para tar a pagar a um mecânico para me andar a trocar a linha de escape antes e depois da dita cuja... Aquele abraço, GoBallistic. P.S.-És o meu herói!!! :rir:

Obrigado pela informação! Parece que vou ter que meter mãos à obra então... :cool: Aquele abraço, GoBallistic.

Então malta? Ninguém me pode ajudar? Aquele abraço, GoBallistic.

Boas! Alguém me sabe dizer se uma linha directa só com panela final passa na inspecção? Aquele abraço, GoBallistic.

Boas! Li noutro forum sobre um vendedor desta marca que dizia que eram reguláveis tanto em altura como em dureza, mas, para dizer a verdade, não tenho a certeza, pode estar a referir-se a outro modelo.:cool: Aquele abraço, GoBallistic.

Concordo plenamente com o que diz o FRtdi. Aquele abraço, GoBallistic.

Boas! Sinceramente penso que é um erro enorme recorrer à marca para comprar este tipo de material (é caro e a qualidade é igual ou inferior à de outras marcas), tens várias marcas muito conceituadas a custarem metade do que te pedem na seat. Por 150/200 euros fazes a festa. A medida mais comum...

Nuno, quando colocares esse kit deixa aqui as tuas impressões... ;) Aquele abraço, GoBallistic.