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Tenho um pioneer DEH 7100-BT, mas brevemente vou fazer upgrade para um Pioneer AVH-X5500BT Pioneer DEH 7100-BT https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTEP_6sLfvHxQMSD5wj9Cu4JzUFX6pzDkZtO3dw-oajs8MiyOs4Vw Pioneer SPH-DA110...

Será que por causa da geometria do meu turbo estar presa, também pode ser a razão para entrar em safe mode?

Por que valor? Tens fotos?

Quando for outra vez a oficina peço para tratarem disso, vamos lá ver se não foi mesmo da MAF. Existe alguma maneira de anular a MAF atravéz do VAG?

Já sei qual é, estão duas válvulas ao pé uma da outra e uma até esta ligada a EGR

Desculpa a minha ignorancia, mas isso é o que e situa-se a onde?

Boas pessoal, comigo tambem me acontece o mesmo. Levei o carro a oficina e ligaram-no a máquina e acusou que era a MAF, levou uma nova e nem fez 1000km e já faz o mesmo que a antiga. Quando puxo pelo carro, de vez enquanto o turbo deixa de actuar, faz muito barulho, mas não anda nada...

Achas que compensa fazer uma puxada de ar para ir buscar o vento frio a frente do carro?

Eu estou a pensar colocar no meu carro um filtro de caixa, qual é que me indicam?

Boas. Vou dar a minha opnião, eu também andei vários meses com um filtro cónico no meu carro e posso dizer que tem algumas vantagens... O que eu notei mais foi que o consumo era menor, a reação em baixas era maiores e o carro correspondia muito mais rápido.

Obrigada pela ajuda, este DIY vai-me ajudar bastante :D

aqueles que estive a ver penso que não sejam electricos, acho que são manuais :)

Entao quer dizer que dão, não é??? lool

Eu estou com uma duvida, os bancos de um 6L dão num 6k2???

Pioneer DEH-7200BT Muito bom mesmo :D:D:D:D

Ia, mesmo e ia gastar uma parga de guito num mecanico por causa de uma coisa sem jeito nenhum. Abraço

Boas pessoal!!!! ja tenho novidades... o meu manco já pegou e esta a trablhar como antes de ter acontecido este problemas. Bastou apenas ter deligado os bornos da bateria durante alguma horas e ficou a trablhar novamente, que coisa tão estupida, mas em fim... Obigada a todos pela ajuda e pelas...

Eu vou chamar um mecanico, que vai ter de ser sem me apetecer muito que isto esta complicado....

sim, insisti e não foi pouco. a luz da resistencia liga quando dou a chave e desliga logo. a onde é que fica a válvula de corte de combustivel? que existe coisas que desconheço.

Sim, dei uns toques. Que ele dá sinal de querer pegar, mas existe ali qualquer coisa que parace que corta a corrente.