Resultados de Pesquisa

o ultimo golo na bebida foi decisivo para o desfecho! ahahahah

ahahahah.....só neste bocadinho dá para ver o que elas são:lol:

eu dizia k isso nao tinha arranjo possivel!!! lol

amigo, verifica se a geometria do turbo está a trabalhar;)

Metem o país na merd@.... ganham dinheiro a montes....têm carros novos quando querem....nao fazem nenhum!!! e ainda vêm pedir um esforços e sacrificios aos portugueses!!!! :mad::mad: Sou da opinião que isto so se começa a endireitar quando houver malucos a empurrarem-lhes chumbo pra cima...

ganda palhaçada!! nao me digam que a luz do estadio está ligada atraves de um simples cabo em que o senhor tropessou!...melhor de tudo e que o botão da rega tinha k estar ao pe claro! LOOOOL

ok amigo...vo ter isso em conta! obrigado pela ajuda

ele já bomba... e a serio:twisted::twisted::twisted: só k vo a puxar e safe!!! é isso mesmo que vo fazer! obrigado, cumps.

obrigado...parece que vai ser mesmo isso a fzr!

Ja tive o IQ mto baixo...fazia-me 1.8 pico e caia logo pós 1.5 e ia baixando ate ao estavel de 1.4....entrava em safe as vezes... Pus mais IQ começou a fzr 1.5 pico e 1.3 estavel e continua a fzr!!...entra em safe quando vai na pressão constante! ja experimentei uma centralina com uma...

Boas pessoal tenho um afn, fiz a repro ainda com o vnt 15....agra pus um 1749 VB baixei o IQ da bomba e o carro entra-me em safe....ja experimentei puxar com o vag-com ligado a ver os valores...dá tal e qual o manometro de pressao...faz o pico e dps vai baixando e fica 1.3 estavel e é ai k dps...

ui....o meu é um menino!! lool

mais vale tar ao telefone com a ruby, do que ir ter com a velha!!! ahahah

ya....eu vi bem quente....e o meu está a 95 :o

obrigado amigo...era mais ou menos isso que tinha em mente ;)

Boas pessoal... alguem pode-me dizer qual o tdi timming aconcelhado para um motor AFN ??

o meu tb tinha o mesmo problema...como ja disseram...isso poderá ser geometria presa!

eu nao parava enquanto nao lhe partisse o skate na tromba:twisted:

o meu gt tdi ainda ontem teve de levar escovas no motor de arranque....a frio custava a rodar o motor...e a quente custava a pegar... experimenta outra bateria... se não for bateria parte pó motor de arranque ;)

boas....pelo que vi por aqui, esse ibiza está bruto!! vale sempre a pena!!..bom trabalho pedro ;) cumps.