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Estive a ver no AutoData e utilizaria o castrol magnatec 5w30 : http://www.texoleo.com/epages/2934-120730.sf/pt_PT/?ObjectPath=/Shops/2934-120730/Products/OCMC25W305 Podes tmbm utilizar o 5w-40 , mas como esse carro ja tem FAP utiliza antes o 5w-30 com norma C2 , pois é o que a Peugeot...

castrol edge, motul ou liqui moly .... com qq um destes ficas mto bem servido !

Bom kit d´unhas :D

Boas amigo o user pec tem razão no que diz, eu tmbm fui a tde e eles dizeram que não dava para reforçar a cobre ( pelo menos eles não conseguem realizar esse trabalho ) .....

Mto bom =D> grande projecto amigo B@lta

Video com excelente qualidade e com excelentes carros Parabéns B@lta , acompanhei o teu projecto e aqui está a prova, a TU está top =D> Parabéns tmbm ao dono do golf, bom carro e com excelente andamento.

boa partilha amigo :)

x2 ...

Então deve ter ido um pistão à vida ...

Amigo tens pm ... Não disse que o turbo estava estragado.... Só disse para veres se tinhas vestigios de aluminimo na parte de escape/ turbina de escape.

Então se amarrou , podes ter furado mesmo um pistão :/ tira a cabeça fora e vê isso, pq nos mancos acontece furar/ derreter o pistão do meio devido a avanços

Amigo tenta ver se o motor arragou ou se a turbina de escape tem alumínio nas alhetas ? Quando aconteceu isso ficou com um trabalhar estranho e descompensado? Como está o teu nível de óleo?

Bons comparativos .... a AF está mto forte :)

Amigo essa forra vem com o parachoques, uma boa solução e colocares fibra e ficas com o problema resolvido e sem gastares mts euros :)

obrigado amigo pelo feedback positivo :)

na boa amigo :)

Obrigado amigo :) tens que meter uma na cj , e aproveitas e metes um turbo do aço :D

obrigado bruto ;) ficou mesmo bem na UO do aço :)

eu tenho isso amigo ... se quiseres posso mandar-te fotos de trabalhos realizados xd abraço

Ok, é mais do que lógico partindo do princípio que sabes que ele só desbloqueia passado um certo tempo, não sabendo isso, não e lógico para ninguém, só se forem o professor bambu.