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Não, tenho curiosidade porque tenho um amigo com um 6J igual E sendo um problema destes eu penso que poderia se tratar em primeiro os injectores, mas depois de ver o video eu ia apostar na admissão. Tudo desde o filtro até ao balão. Não punha de parte a EGR mas penso que não poderia ser, não...

Então qual era o problema do carro? Ficou tudo resolvido?

Não metas mais lenha xD

Está mais que óptimo! Nunca mais parte eheh

Ora essa, no que puder ajudar já sabes. Boas ideias terão sempre o meu apoio! Ahah cobaia xD por mim tudo bem Já sabes que se ficar do meu agrado tens um cliente ;) Abraço (avisa quando chegar o resto do material e testares) Sent from my Xperia Z1

Como disseram a pressão não é tudo Vê o vídeo nas páginas anteriores... Sent from my Xperia Z1

É normal duvidares, mas como já se falou em 2007 já havia assim um carro e depois em 2008. É uma questão de procurarem pelo forum. Se fosse mentira qual era a necessidade de fazer "re-post" A afinação que o carro tem, num carro normal já tinha partido em 2. Quem o conduz tem a perfeita noção do...

Amigo um grande projecto sem dúvida! Estás de parabéns! É preciso muita força de vontade, dinheiro e principalmente gosto para "criar" algo assim. Pois já existem uns quantos projectos e nem isso te fez desistir mas sim evoluir o que já foi inventado. Para quem tem algumas noções de...

Sim, ainda larga fumo, como não usa muita pressão é quase obrigatório. Sim em 2007 ;)

Com cx longa tens na mesma faixa de rotação maior velocidade. Simples

Compreendo que possa fazer confusão a muita gente, Queres partilhar connosco a tua opinião?

Na minha opiniao é cx longa

Obvio, para distancias maiores. No teste dyno já conta com cx longa, mas no video dos "2 carros apenas" tinha curta

Faz alguma diferença claro, mas não estão lá para ajudar a encher o turbo xD Neste caso ajuda a o gasóleo ser pulverizado de forma diferente

Ai estão os "2 carros apenas" http://www.youtube.com/watch?v=CGH-uqAl1l0

Os 30cv fazem bem a diferença, então ao sair salta logo pra frente... e o condutor tambem faz toda a diferença Ah e não foram 2 carros ;-)

http://www.youtube.com/watch?v=hrJPknfKjog

Testado com Apexi 2bar electrónico original (e não dos chinos) e com STRI 3bar electrónico também

Foi no Dynoday na interescapes em vila do conde Por ser assim era mais barato, 20€

Não, eu não levei o meu. Esse era um cinza (UP) de outro amigo nosso que acompanhou a AO. E à tarde chegou um preto também nosso amigo.