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ninguém me da umas digas? como o fazer

podias me o arranjar já andei a procura mas não sei aonde encontrar

boas tenho um turbo 17va para por no meu motor aaz e queria saber o que tenho de por para a geometria variável funcionar pois parti um turbo kkk24 a fazer 2.5bares mas durou, e agora optei por meter um de G.V só que tenho de fazer umas alterações para por a trabalhar e gostaria de saber que...

então esplica me como vou fazer passo a passo que o farei amigo da maneira mais fácil para eu saber como fazer e com sei se ta aberto ou fechado e aonde vou por o ar para limpar pois tenho motor fora do carro ainda agradeço tua resposta amigo

OK eu farei isso amigo já agora já que vou soprar pela admissão de ar o carvão ira sair por aonde eu tava a pensar em tirar o colector de escape não ira sair por ali amigo comprimentos eu não sei por aonde ira sair por isso a pergunta amigo

Não amigo na tenho a correia posta ainda amigo aonde devo rodar mesmo na arvore de cams ou quando ter a correia posta rodar e no final dar lhe ar com i compressor pelos buracos da admissão de ar para fazer limpeza estou certo?

Válvula aberta como assim k_pt como faço isso és plica me passo a passo que assim faço logo hoje a tarde

Boas ou então rodo quando tiver montado e retiro uma vela ou injector e jogo ar la para dentro para fazer a limpeza e prontos certo amigo ou estou errado

OK obrigado diz me só aonde rodo desculpa a pergunta só que na quero fazer nada mal percebes. Só no final e que jogo ar com o compressor certo depois e continuar a montar pois segunda feira queria começar a montar ele no carro. No montar ainda falta montar bomba de agua . as destribuicoes e...

E o carvão sai por aonde amigo strikerofdeath. Mas sai todo amigo

Mas meu problema e se a cabeça do motor ter ou se caíram pedaço la dentro e isso que eu nao sei será que não ira fazer mal pois Tou a montar o motor no meu ex 1.9td e agora vai passar a mtdi só que o colector de ar e o menos eu não vou usar aquele vou usar outro que já tinha no meu 1.9td.. Sim...

boas arranjei um motor tdi 90cv.. foi para desmontar a admissão de ar e vi que estava cheia de carvão quase entupida o que faço. pois tenho receio que motor não pegue ou algo assim.. tive num mecânico ele diz-me que aquilo também já lhe aconteceu por isso maior parte do pessoal anula isso com...

txi que trabalho mais vale esquecer nem vale a pena dar me ao trabalho realmente obrigado na mesma

na me podias postar aqui o link

boas meu quadrante o conta quilómetros e manual não digital e queria por o do gt tdi o que tenho de alterar para poder funcionar pois já esprimentei colocar um do gt tdi o cinzento e não deu o que e preciso pois ele não funcionou se alguém já o fez podia me o dizer sff comprimentos

boas gostava de saber qual a diferença para montar o k24 pois o meu tem kkk14 arrefecimento a agua e óleo. Queria por um kkk24 só que queria saber o que tenho de trazer logo com k24 pois os será que os colectores são iguais? será que a saída de escape e igual? sei que o tubo de filtro de ar...

obrigado pela ajuda problema resolvido com a esponja

tao mas assim nao entope? a cena?

então como ligo o ( T ) se me poderes dizer já agora que torneira falas do aquário

boas hoje meti um brinquedo manómetro de turbo novo no meu seat ibiza 6k 1.9 td e liguei tudo como devia mas quando ligo o carro o ponteiro que mede a pressão treme muito e gostava de saber o que fazer pois acho que não e normal e quando piso o ponteiro fica normal liguei do colector de admissão...