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Boas, a minha dúvida é a seguinte, à uns anos atrás os carros não traziam computador de bordo e fomos sempre iludidos que se deixassemos o carro ir em ponto morto numa descida o carro não consumia combústivel... Hoje os carros com computador de bordo dizem o contrário em ponto morto, vemos que...

Boas, não deve dar erro. Falo por experiência própria e na Seat nunca souberam de nada :D, embora eles digam que sim, mas é para intimidar. A não ser que chamem alguém da area de chipadores e veja isso, mas não o vão fazer,as máquinas da marca não lêm e no vag com também não devia aparecer...

Vamos lá dar nova vida a este tópico... Pois agora também existe o 6J Coloquem fotos das vossas jantes e o peso caso saibam... ;)

Já não é bem-vindo porque já cá estás há uns anitos. Mas o mundo é pequeno e fui encontrar este user no PokerStar. Falta é um projeto da ibiza... lol abç

Agora alguém que aproveite a ideia... Não quero dizer com isto que as nossas não são lindas, porque o são. Mas esta branquinha ficou demais... abç

Não sei se é repost, mas achei muito bonita esta 6L e original... =D> Pelo menos cá ainda não ví nenhuma assim... http://www.dailymotion.com/video/xjvq8r_seat-ibiza-cupra-de-johan_auto O que acham?

Bem, ja que foi falado no EU, quero dizer que agora ainda aí cheia de Saúde para dar e vender, até um 2º lugar já fez em braga :mrgreen: Quanto ao motores, bem, um foi logo as 5.500km, com uma biela partida ainda tava de sotck. turbos ouve um sim que pedi mais gasoleo para um pico com a AF...

Eu ja fiz o meu voto... E por Matosinhos... Mais perto de casa :mrgreen:

Não sei os preços, mas se pretenderes ficar só com os cavalos que falas, acho que o do megane chega, e é maior que o do FR de origem e é frontal. Boas, não sou especialista na mateia, mas dei uma ideia dos carros que já vi. O IC do FR é mais pekeno que o do megane e o do megane frontal...

Sem dúvida que faz, senão o Cupra trazia IC do FR. E em Ponta notas isso. Mas se n kizeres do Cupra os do megane que andam a montar já chega bem para o 17VB. abç

Depois de um amigo meu pagar numa oficina para ver o porquê de a luz do motor estar acessa, o men apagou o erro, mas a luz vem sempre acender e desta vez apaguei, mas já voltou acender a luz do motor. O erro é este: Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No: 6K0 906 032 AH...

Penso que seja isto que procuras dieselpower log view: http://www.idownloadall.com/index.asp?PID=be9874dd-29e7-40c5-a5a6-d9c906d4c0ae&q=programa+dieselpower+logview abç

Pois mas isso devia ser eles lá na fábrica fazer. Pois os xokes devem andar na casa dos 300€ sem pintura:(

Bem essa cena de não trazer é muito chato, até porque podiam fazer a curva ao escape como fazem para o Cupra e já saía no meio. Daqui a dois anos é o que farei se assim fôr. É a parte que menos gosto do FR os xokes traseiros. Quanto à furação das jantes alguém sabe mais alguma coisa? Será...

Então, mas se pago o kit todo eu vou kerer k venha na mala o parachoques traseiro porque pago o kit completo logo tenho direito a ele, e um dia mais tarde altero. Acho k é justo.

Boas, o kit bocanegra consiste no parachoques da frente e traseiro mais jantes, tal e qual a este: http://www.netcarshow.com/seat/2010-ibiza_bocanegra/ Pois tive a ver no Stand e o kit consistia nos xokes frente e traseira + jantes e interior, bancos manomentros a dizer B

Pessoal o Kit Bocanegra são parachoques frente e traseira igual ao do Cupra e jantes diferentes do Fr. Quanto ao preço acho eu na minha opinião um pouco altos ora vejam aqui e participem a melhor proposta que tive é de Lisboa na Pag 2 :mrgreen: na qual esta semana espero fechar o meu negócio...

Traz pneus 215/40 R17 IUC 175€ e pagas já o 1º ano na compra do carro. Eu só não sei qual é a furação das jantes??? abç

Não vejo a hora de chegar o meu negócio para fazer a encomenda do meu. carlosjorge85 - eu arranjei com muitos mais extras e bem mais barato. :mrgreen: Eu sou do Porto e o Stand é aí em lisboa. abç