branco está fora de questão!
a moda do preto passou para branco e agora sóp se vê nas estradas portuguesas carros brancos!
é comercias brancos da berner, wurth e etc...
eu optava por algo mais radical : despolia o carro todo e toca de pintar de preto fosco(sem brilho)
cumps...
penso q os injectores de origem se forem alterados para outros bicos maiores são suficientes!
depois é : Turbo k24, radiador de oleo 12linhas , lda ,embolo de 11mm, de-cat
e dar pressões !!!
e voilá
Desculpa lá a minha arrogancia mas :
sabes afinar os injectores mas não sabes a quantos graus é ???
my bad realmente quando não se sabe tem q se pagar o serviço :P
just my 2 cents
Boas! Fui hoje fazer uma repro ao meu cupra mas não fiquei muito satisfeito com o resultado... o carro tem 45mil km e após fazer a repro o carro em 4ª ás 2mil rpm e +/- a 60km/h eu calco-lhe e ele treme! será o bi-massa???
o carro ainda tem o catalizador!!!
deixo aqui os graficos para voces...
não podes ter as duas coisas!
1º de tudo tens q manter o diametro interior do tubo para não perderes muita ponta e 2º ter atenção á expessura do tubo
3º aconselha-te nos escapes arieiro q eles dão-te logo umas dicas
cumps
Ferodo DS2500 é bom mas tambem vais pagar bem...
as EBC são de qualidade quase identica e muito mais acessiveis
consigo-te arranjar umas como as outras!
cumps...
manda vir directamente da fabrica!
http://www.atpruoteinlega.com/01_home_tecnoforming_en.asp
ou então envia um email para: atp@tecnoforming.com
eles melhor do q ninguem saberão te dizer quem é o importador de portugal e caso não haja eles te indicarão como o fazer!
espero ter ajudado...
Pode ser um dispositivo util mas não na optica dos utilizadores!
Ai e tal o governo quer, mas nem por isso eles os dão!
Cobram-nos 10€ como se nós já não pagasse-mos o suficiente no imposto!
dass q estes gajos q estão no governo é só ir ao bolso
Calha bem á empresa q os vai comercializar...