Chega a um ponto que há muito mais coisa envolvida do que simplesmente a potência do motor. Não é à toa que se tem supercarros. Se fosse assim tão fácil era só pegar em brutos motores, espeta-los em charutos e qualquer um passava dos 300. Depois há outra coisa! dos 200 para os 250 exige um determinado esforço, mas dos 250 para os 300 se calhar exige o dobro! Daí a velha história do veyron precisar de nao sei quantos cavalos só para dar mais nao sei quantos km/h.