Isso tem explicação como tudo têm claro, todos os circuitos do carro se fecham fisicamente pela massa, logo ao haver uma "má" ou "fraca" massa por cabo partido ou danificado nas sua estrutura fisica, leva a que a corrente de outros circuitos vá circular por onde existir menor resistencia logo pode acender as luzes do painel, assim muito "sumidas" accionar outros componentes que funcionem com baixo valor de corrente, e dar um bocadito de dor de cabeça ás vezes.
Penso que deu para perceber
Cumps
