6K GT TDI Probelma na travagem

RiFaDo

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Boas. Troquei os discos e pastilhas à pouco tempo. Meti discos brembo (modelo n sei mas foram bem caros) e meti pastilhas ferrodo premier. O problema é uma chiadeira doida que o conjunto ta a fazer depois de umas travagens. Então na cidade é insuportavel andar com o carro. A officina disse que poderia ser das pastilhas e trocaram as pastilhas por outras. Mas a vdd é que ao fim de mais 1500kms continua a chiadeira na mesma. Kk axam que pode ser?
 
Eu tive o mesmo problema com discos EBC ranhurados e perfurados e pastilhas tambem EBC GREEN STUFF...
Saquei fora as pastilhas e lixei com lixa grossa e resolveu o problema.
Experimenta dar uma lixadela por todo nas pastilhas e uma soave pasagem com a lixa nos discos.
 
Boas. Tks. MAs isso ja os gajos da oficina fizeram e continua tudo na mesma.. bahhh.. fartinho d tt´s problemas.. enfim..
 
Boas. Update. Entertanto ja foi trocado mais um jogo de pastilhas e na segunda-feira foram trocados os discos. Continua a ser tudo material brembo (discos) e Ferrodo Premier (pastilhas). O problema mantem-se.. chiadeira dps dos discos aquecerem um pouco. Ontem tambem aconteceu uma coisa nova.. com uma travagem pequena um cheiro a queimado e fumo a sair do disco do lado esquerdo quando o carro parou.
A desculpa agora é que a unica solução é meter material de origem.. Esta desculpa para mim não serve.. HELP PLEASE!
 
Boas, sera que nao sao as bombas de travao que tao na sucata?? porque se prenderem, a pastilha anda sempre encostada e vidra muito facilmente alem de aquecer.
Tenta ver se e isso.

Um abraco
 
amigo ve la se é a bomba nas couves, pistao ja nao deve tar a recolher depois de travares, e/ou ar no circuito...penso eu
 
É provável que sejam os bombites, que é o que faz a bomba abrir e fechar. Devem tar perros. Com spray de lubrificação deve ficar bom.
Porque o chiar dos travões normalmente acontece quando as pastilhas tão novas e aquecem demais o que provoca um vidrado na pastilha.
Boa sorte na resolução do problema.
 
Boas. Após ter ido a uma oficina e ter o carro la o dia td e desmontarem todo o sistema de travagem resultado: parte mecanica tudo ok. Defeito discos ou pastilhas.
Na proxima semana vem um eng da brembo ver o que se passa.. para mim é uma paneleirice d primeira pois ele n vai fazer nd.. deviam era trocar o material novamente.. ou ent vai mandar fazer uns discos de especiais para o meu carro.
agr em x d andar com um carro.. ando com uma caroça.. cd que x que travo... xiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii! Bah!
Quando tiver novidades meto aki
 
bem hoje mais um update a esta situação.. agr o técnico n s sabe quando é que vem.. mas pelos vistos o defeito é meu.. por akilo que o fornecedor da oficina onde vou diz. Diz que o material montado é d topo da brembo e da ferrodo que n há mais nada para por a n ser ranhurado pq os discos estão destemperados (nem sabia o que isto era). Disse que a minha condução era mt violenta para o material.
A vdd é que o carro continua a xiar como uma caroça e n vejo ninguem com vontade de resolver isto... :(
 
Boas.. o meu tive um problema parecido.. nas bombas á frente tens dois parafusos com duas borrachas em forma de mola, que segura a bomba ao apoio e que ao mesmo tempo deixa deslizar de um lado para o outro consuante se trave ou não, no meu caso eses parafusos estavam tão cheios de lixo que a bomba não deslizava, ou seja depois de travar as pastilhas ficavam sempre encostadas ao disco porque o lixo não deixava aliviar a bomba.. ( desculpa a minha linguagem mas não sei bem os nomes tecnicos das peças, so espero que consigas resolver o problema e que a minha ajuda seja util?
 
xaparrix disse:
Boas.. o meu tive um problema parecido.. nas bombas á frente tens dois parafusos com duas borrachas em forma de mola, que segura a bomba ao apoio e que ao mesmo tempo deixa deslizar de um lado para o outro consuante se trave ou não, no meu caso eses parafusos estavam tão cheios de lixo que a bomba não deslizava, ou seja depois de travar as pastilhas ficavam sempre encostadas ao disco porque o lixo não deixava aliviar a bomba.. ( desculpa a minha linguagem mas não sei bem os nomes tecnicos das peças, so espero que consigas resolver o problema e que a minha ajuda seja util?
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Boas. Tks. Mas as pinças dos travões foram completamente desmontados para ver s tinham algum problema e nada. e até fui a dois mecanicos para ter a certeza. enfim.. ja n sei o k fazer.. k merd*
 
RiFaDo disse:
Boas. Tks. Mas as pinças dos travões foram completamente desmontados para ver s tinham algum problema e nada. e até fui a dois mecanicos para ter a certeza. enfim.. ja n sei o k fazer.. k merd*
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pois assim é bué mau.. mas olha que o meu tambem não se notava nada.. esteve tudo tambem desmontado.. quando se foi testar á mão é que reparei que estava super perro mesmo..
 
xaparrix disse:
pois assim é bué mau.. mas olha que o meu tambem não se notava nada.. esteve tudo tambem desmontado.. quando se foi testar á mão é que reparei que estava super perro mesmo..
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O meu tmb ja teve esse problema, so dei conta pq o carro kuando travava fugia para 1 dos lados e depois fui ver os discos e so 1 lado dos discos estava comido. Era devido a esse parafuso estar perro. No meu caso foi a roda direita.
 
no meu estavam todos perros na altura.. um ate teve que sair a calor e porrada em cima..
xiava e fugia para a direira..
quando meti discos e calços novos é que vi como aquilo tava e foi tudo lubrificado e ficou a rolar bem.ja nao xiava e nao fugia alem de travar umas 50 vezes melhor..
 
Pois. n sei. só seiq ue os discos que meti à 3 semanas pelos vistos tambem ja estão destemprados. e agr ng quer assumir nada. Ja tive a ver outra solução: (Tarox G88 e Pastilhas DS2500) mas ja ouvi dizer que este setup em frio n trava nada.. para alem d ser mais 200 e tal euros mais caro do que akilo k ja gastei.. enfim...
 
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