no meu acontecia o mesmo em frio pegava de estalo e a quente era um sacrifício ora assim sendo e depois muito ler quer aqui quer no fórum do golf havia varias opiniões desde bateria a escovas e o suporte de motor de arranque ate se fala que podia ser a bomba injetora que já não conseguia fazer pressão suficiente e como o material começa a ficar velho/usado ora depois de ter lido tudo isso comecei por partes primeiro meti uma bateria nova 80 amp por 800 de arranque andou cerca de 3/4 semanas a pegar bem depois voltou a custar a pegar assim sendo resolvi a trocar o suporte e as escovas pois bem ficou impecável depois disso mas acredito que o mal seja da bomba so que entre gastar 350 a 400 euros na reparação da bomba e 50 euros de umas escovas e suporte preferi ir pelo mais barato de referir que o meu é um vp 110 motor ahf
6k2 custa pegar a quente
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