Bem pessoal sinceramente não sei se já existem tópicos disto e como cada caso é diferente aqui vai…
Tenho um vp 110 cvs e acontece o seguinte, desde ah uns tempos para cá, que quando puxo um bocado mais por ele, aí aos seus 140kmh entra em safe, depois só ao desligar e voltar a ligar é que volta ao normal…
Como já me fartei de ler, mudei todos os tubos de vácuo da válvula n75, inclusive já mudei a válvula também ah uns bons tempos mas penso que tenha ficado igual…
Agora das duas uma, ou deve ser o sensor MAF ou o MAP? Certo…?
limpei os dois apenas para testar com limpa contactos, mas a MAF com a fixa desligada apenas faz mais fumo, o carro fica igual eu acho…
precisava das vossas opiniões e se alguém já tenha tido o problema em questão que me de uma solução que eu ando farto disto, e não queria gastar dinheiro à toa sem saber o problema
Tenho um vp 110 cvs e acontece o seguinte, desde ah uns tempos para cá, que quando puxo um bocado mais por ele, aí aos seus 140kmh entra em safe, depois só ao desligar e voltar a ligar é que volta ao normal…
Como já me fartei de ler, mudei todos os tubos de vácuo da válvula n75, inclusive já mudei a válvula também ah uns bons tempos mas penso que tenha ficado igual…
Agora das duas uma, ou deve ser o sensor MAF ou o MAP? Certo…?
limpei os dois apenas para testar com limpa contactos, mas a MAF com a fixa desligada apenas faz mais fumo, o carro fica igual eu acho…
precisava das vossas opiniões e se alguém já tenha tido o problema em questão que me de uma solução que eu ando farto disto, e não queria gastar dinheiro à toa sem saber o problema
