Será que ainda não perceberam que desactivar a EGR é uma coisa, retirá-la fora, é outra?
No pedaço de tubo que contém a EGR, tem também a Intake Manifold Flap, que é uma espécie de "borboleta" como há nos carburadores, que fecha o ar que entra na admissão de forma a suavizar o desligar do carro. Quando se tira a EGR e coloca um tubo, essa "borboleta" também sai, ficando então a vibrar quando se desliga o carro.
Era isto que o PedroR estava a tentar explicar desde o início.
Ao retirar essa peça, vão ainda obter um erro no VAG COM a dizer que não tem sinal da Intake Manifold Flap, "Open or Short to Ground".
Abraço.
