Acho que é CR mas nao ateimo!!!Se o carro é de 2006 é um PD170.
Já andam aí alguns. . .
A3 CF vs Cupra 1.4 TSI+Repro
- Thread starter PauloCF
- Data de Início
Sim, é de 2006. O meu preparador diz que é isso do injector bomba. Não é common rail.
Tiago, nao sei que te hei-de explicar... tou a deitar fumo parece que tenho injectores especiais corrida, a fazer 1.5 ou 1.6 bar, depende do dia da semana.
250 cv deu na banca MAHA do cristiano. e não é das bancas simpáticas.
Tenho o que referi em cima, e faço essa pressao.
Tiago, nao sei que te hei-de explicar... tou a deitar fumo parece que tenho injectores especiais corrida, a fazer 1.5 ou 1.6 bar, depende do dia da semana.
250 cv deu na banca MAHA do cristiano. e não é das bancas simpáticas.
Tenho o que referi em cima, e faço essa pressao.
Sem querer ser professor de inglês, escreve-se "poisoned". Só porque fica mal num slogan um erro ortográfico
Este meu colega mediu 250cv e 460nm a 1.6 bar
É um PD140.
http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=78411
Neste momento está mais forte, pois isso já foi á 8 meses.
Referes-te a Jantes por Exemplo ??
Aquilo quando andava de 18" ficava estéticamente quase no Ponto. . .mas as 16" São do Açoo!
Ele tambem não mediu o carro, depois do ultimo STAGE. Mas pelo andamento já se tem uma ideia.
O Figas é um tipo 5*
No que puder, ele está sempre disponivel. . .
Aparece neste encontro. . .
http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=93389&highlight=
eheheheh
Oh marco, tu queres envenenarme, maladro ! Tenho 250 cv mortos e queres que eu va a um encontro de +280 cv brutos ?
Eu tenho acompanhado o projecto do fig@s, até pelos videos, e sei bem a melhoria no andamento que ele ganhou. E vi o comparativo dele com a ibiza dos IAC, aqui na minha zona.
Aquilo está muitooo bruto. Para alem de bonito !
Oh marco, tu queres envenenarme, maladro ! Tenho 250 cv mortos e queres que eu va a um encontro de +280 cv brutos ?
Eu tenho acompanhado o projecto do fig@s, até pelos videos, e sei bem a melhoria no andamento que ele ganhou. E vi o comparativo dele com a ibiza dos IAC, aqui na minha zona.
Aquilo está muitooo bruto. Para alem de bonito !
Boas, o ibiza cupra tsi é de um amigo meu! E esta de origem, tem 8.000km ele quer chipar aquilo na MB.. é melhor corrigir o titulo...
Vens pro convivio. . .pois talvez haja um jantarzito ou assim. . .
Caso contrario um dia apareces para uma PhotoSession by ME no Norte. . .
Fica o convite. . .
Gostos não se discutem mas acho que mudava as ópticas. As jantes eu percebi que é para o aço porque as 18" dele são muito bonitas.
Além de ter bom gosto, está um projecto muito bom!
E injectores siemens tambem. Pelo menos de origem é. Não foram grande coisa,
agora não sei se os common rail tambem têm centralina e injectores siemens.
É só um aparte...
LOOlooL
Depois eu é que sou o unico a mandar abaixo... e n sei que mais
nd bate certo... uma pessoa n pode ficar calada!
Aqui está mais uma vez o exemplo! :rir:
Hasta
Last edited:
Alpha993
Utilizador Banido
Ainda não percebi a admiração de 1,5b darem quase ou ate mesmo 250cv.
Esse motor pode não ser a coisa + fiável do mundo,mas os 100cc e 8v a + fazem a diferença...sem duvida que são melhores motores que os 1.9 em termos de carga,mas em fiabilidade não há nada com os 'velhinhos' 1.9
Esse motor pode não ser a coisa + fiável do mundo,mas os 100cc e 8v a + fazem a diferença...sem duvida que são melhores motores que os 1.9 em termos de carga,mas em fiabilidade não há nada com os 'velhinhos' 1.9
Ainda não percebi a admiração de 1,5b darem quase ou ate mesmo 250cv.
Esse motor pode não ser a coisa + fiável do mundo,mas os 100cc e 8v a + fazem a diferença...sem duvida que são melhores motores que os 1.9 em termos de carga,mas em fiabilidade não há nada com os 'velhinhos' 1.9
...eu nem ia tanto por ai!!!
Até me questiono mais é do porquê de se meter um turbo maior num carro, que supostamente está a fazer o mesmo boost que com um de origem sem repro!!!
De qualquer das formas, e não querendo desfazer do carro que é, bela máquina que aqui está!!!