eu já falei com aquele rapaz ,o Hugo ,e ele tem la o material todo . Assim e sempre mais facilSim, no meu caso a cablagem facilitou-me imenso o trabalho e há ainda a vantagem de ficar tudo ligado como de origem. Originalmente, para além da ligação ao compressor e ventoinhas, o A/C é ligado a um pino da centralina e que faz a compensação das RPM quando se liga o A/C.
Não inventes. Faz como o Korn te disse tenta arranjar um carro com tudo montado. Se comprares tudo junto no fim poupas uns trocos valentes e no caso de te faltar alguma peça, tens sempre onde ir buscar. Mas é só uma opinião.
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