Èra mais facil teres explicado assim, é que nem toda a gente pretende ou tem o que os outros dizem etc....
A info que tenho é a mesma que a do chora, cada um mete o que quizer......225 pra ti correu bem, mas pra outro setup pode não ser já bem assim...se é que me entendes
pergunto eu alguem sabe para que ser a tal folga que se da aqui no injector? e pq e que tem de se comprimir o piston todo para baixo para dar tal afinacao?
Eu na minha opinião estás a afinar o embolo de alta pressão, quanto menos graus tiver mais depressa ele vais chegar aos 180Bar para iniciar a pre injecção.
mas sim devido ao se tirar a tal folga que serve para o embolo que faz gerar alta pressao dentro do corpo nao bater no fundo da camara de alta pressao devido aos efeitos de dilatacao de material .
bem visto!