Agora o video do scirocco em Nurburgring

Pensei que a regra era que todas as ultrapassagens teriam que ser feitas pela esquerda, tal como acontece na estrada..
Fora isso esta bom, espero que te tenhas divertido.
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O scirocco curvava um niquinho melhor e era mais seguro na saidas das curvas rapido mas em recuperacoes o ibiza da lhe baile...e a dsg e o peso fazem toda a diferença

A troca de carro foi pelo custo da mao de obra e peças da vw e manter o scirocco era complicado visto que a revisao do bicho seriam 3000 eur

Troquei o na melhor altura...iria partir de certeza...e troca lo seria por um carro de 20 mil eur novo sem chatisses nem preocupacoes de um usado...e novo com 20 mil nao vais buscar nada melhor....mas nada
 
Exacto foi o que referi mas depois de ter falado com alguns pilotos profissionais e com frequentadores habituais da pista segundo eles ali é uma selva ha mta gente que nem tem limites quer é bater tempos mesmo que isso ponha em risco a vida dos outros.....sabes que isso na estrada acontece entao naquela pista gigante no meio do mato se for preciso mandam te uma razia um pela direita outro pela esquerda e ficas tipo sandwish ...
 
Sim mas por isso que outra das regras é o carro mais lento emcostar-se à direita.. Corridas profissionais certamente que têm regras diferentes.
No entanto ainda tens muita margem para progressão.
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PTiago disse:
Sim mas por isso que outra das regras é o carro mais lento emcostar-se à direita.. Corridas profissionais certamente que têm regras diferentes.
No entanto ainda tens muita margem para progressão.
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Em pista deve ser algo diferente... por exmplos as curvas sao sempre feitas por dentro, por exemplo se o carro mais lento for a direita numa curva a direita, vai obrigar o mais rapido a travar ou a cirtar por fora e possivelmente entrar em despiste... mas agora tb fiquei curioso :p

Enviado da lua porque na terra a vida esta cara...
 
Darkcode disse:
Em pista deve ser algo diferente... por exmplos as curvas sao sempre feitas por dentro, por exemplo se o carro mais lento for a direita numa curva a direita, vai obrigar o mais rapido a travar ou a cirtar por fora e possivelmente entrar em despiste... mas agora tb fiquei curioso :p

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é uma regra para mesmo os que não conhecem a pista ou curvas não se enganarem.. apesar do que dizes fazer sentido, a regra assim não deixa margem para dúvidas ou ambiguidades para quem vai na pista e não sabe bem como é a curva, se há contracurva, etc etc, então está estipulado que os mais lentos se encostam à direita e as ultrapassagens são feitas pela esquerda..
 
Pois tambem faz sentido para nos simples "pilotos" de via publica usar essa msm regra em pista...
Nunca tive oportunidade de fazer um track de ibiza mas um dia... :)

Enviado da lua porque na terra a vida esta cara...
 
Eu po ano volto la mas alugo o megane Rs pois é um dos carros que mais pica me da ....eu acho que ha uma empresa que deixa se tiveres mais de 23 anos as outras é so para maiores de 25...
 
Epa mas o twingo sao 133 cv para 800 kilitos ..o meu sao 180 para 1200kg....os 400 kg de peso ainda fazem diferença e dps é malta que entra á campeao , eu se javardasse com o carro e cortasse a malta pela esquerda e direita sem pedir licenca a entrar á cao nem os M1 me passavam com medo de ficar sem a pintura ....naquela pista ha duas coisas que fazem tu pensares duas vezes...o teu carro que te custou a pagar e especialmente a tua vida ....agora se eu tivesse um carro á seria com roll cage e todos os sistemas de segurança como um carro de rally...epa era logo entrada a pes juntos
 
vi os teus 2 videos, achei o do ibiza mais animado.
mas diz-me, por que raio passas a vida a abrir e fechar os vidros?
 
Porque tava um calor do caraças e a levar com o sol mais o stress , ficasse sufocado e o ar condicionado tira força ao carro e nao se deve puxar a fundo com o ac ligado...o fechar a janela era pk fazia confusao aos ouvidos a mais de 130 ...e tambem tirava o bom som do motor ficando gravado apenas o vento no video...esclarecido loool
 
petercupra14 disse:
Porque tava um calor do caraças e a levar com o sol mais o stress , ficasse sufocado e o ar condicionado tira força ao carro e nao se deve puxar a fundo com o ac ligado...o fechar a janela era pk fazia confusao aos ouvidos a mais de 130 ...e tambem tirava o bom som do motor ficando gravado apenas o vento no video...esclarecido loool
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ta td, em relaçao ao stress nao havia necessidade, nao ias ganhar nhum trofeu. Creio que so prejudicou a tua prestaçao
 
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