Não sejam assim, so serve para dizerem que somos fanaticos e afins!!! O 22 era uma boa aposta, mas relativamente ao VB que tens montado, a origem desse problema pode ser derivada dos picos que falavas que o carro fazia. E como sabes o vnt 17 vb inda é pequeno para quando se usa bicos de injector Race520, pois provocam EGT's algo elevadas.
Será que não foi devido a um conjunto de situações que levaram a que o turbo desse problemas, situações como os 30 e muitos graus que têm estado de temp. exterior, isto juntamente com a situação das EGT's que descrevi em cima e o uso do intercooler de origem que podem resultar numa geometria presa. Mas quem sou eu para comentar isto ou aquilo, ísto é só a minha opnião.
Pedro - Não digas essas coisas, pois senão e o ppl começa a dar desbaste nas astes do turbo, e vais ver é só cylon's a puxar baixas com fartura!!! Ehehehe
Abraços,