usas as calhas dos bancos do 66, cortas a fixação da frente dos bancos do 6k, soldas 2 travessas por cima das calhas onde corriam os bancos do 6k e o banco do 6l é apertado nessas 2 travessas. trabalho para meia hora. cuidado a soldar as travessas e a cortar o apoio dianteiro do banco de origem que podes pegar fogo á carpete
Não faças nada disso.
Caso contrário vais ficar com os bancos relativamente mais altos e um dia mais tarde, podes querer meter bancos originais e já não podes.
quando se deixa de comer m€rda e passa a comer carninha boa nao se quer voltar á M€rda. e mesmo que seja para vender os bancos so valorizam. em relaçao á altura. so se gostas de andar com o cu no chao, porque para a minha mulher que ate nem é pequena, tem que tar levantado ao maximo para ela chegar bem aos pedais.