Como prometido é devido fica aqui os valores do meu carro, nao tinha espaço para mais so deu para uma segunda. Quando for mais longe mostro o que falava quanto ao valor maximo do binario visto que em segunda o programa nem toca esses valores..
gstava que alguem que tivesse o vag com se disponibilizasse a dar uma voltnha cmg para se fazer logs de temperatura de oleo, pressao de turbo, EGT's temperatura de gasoleo e agua do motor... binario tb daria jeito...
alguem da zona de cascais ou lisboa?
gstava que alguem que tivesse o vag com se disponibilizasse a dar uma voltnha cmg para se fazer logs de temperatura de oleo, pressao de turbo, EGT's temperatura de gasoleo e agua do motor... binario tb daria jeito...
alguem da zona de cascais ou lisboa?
epa mas isso com esses valores de binario anda com quantos cavalos? 110? 120? tinhas esse valor de binario a que rotaçao?
faz que pressoes de turbo?
tou mesmo admirado com esses valores.. fdx!
Eu nao curto de falar sobre estas coisas... Mas tu tás a pedir...
Toneladas ou não a unica coisa que aconteceu qnd testamos foi tu lá atras
XJ <------------------------------------ DC
Quando fomos exprimentar disse-te e volto-te a dizer...
Eu nao gosto de fazer velocidade de ponta....
Se tivesse um 130 a coisa mudava de figura... Agora tenho um 3 Cilindros e tenho um turbo pequeno (GT15) o que me leva a mim fazer velocidade de ponta? Vou estar a dar temperatura ao GT15? Não sou grande fã digo-te já...
Por causa dessas e por outras é que pessoas que andam a fazer pressões muito mais baixas que as minhas e deitam os turbos...!
Cada um é como cada qual e as opinioes dividem-se...
Abraco :finga:
epa mas isso com esses valores de binario anda com quantos cavalos? 110? 120? tinhas esse valor de binario a que rotaçao?
faz que pressoes de turbo?
tou mesmo admirado com esses valores.. fdx!
Como te disse anteriormente tinha 310 de binario se nao estou em erro e 120 poneis...
A que rotaçao? Epah nao sei só vendo mesmo na folha...
Mas aquele ficheiro tinha de levar ali um toque..
Pressao...? Muitos podem-me chamar maluco ou mentiroso... Fazia 1.4b e quem já andou no meu carro sabe...
De lembrar que o meu turbo ainda rola e nao tem problemas nenhuns... !
Abraco
Rodar roda.. Mas na mala... LOL
Mas daqui a uns dias vai voltar pro sitio dele
Sim estável...
A meu ver a pressão nao é tudo...mas como nao sou entendido na coisa prefiro ficar calado
Abraco amigo.. o teu carro tá bruto rapaz
Rodar roda.. Mas na mala... LOL
Mas daqui a uns dias vai voltar pro sitio dele
Sim estável...
A meu ver a pressão nao é tudo...mas como nao sou entendido na coisa prefiro ficar calado
Abraco amigo.. o teu carro tá bruto rapaz
hehe, então downgrade????
1.4 ate as 5100, devia ser bonito hehe
eu neste momento so tenho o pico de binario quase as 3000rpms, devido ao facto de ter tido a embraiagem nas lonas
Tenho de ir até a capital dar um toque nisto
hehe, então downgrade????
1.4 ate as 5100, devia ser bonito hehe
eu neste momento so tenho o pico de binario quase as 3000rpms, devido ao facto de ter tido a embraiagem nas lonas
Tenho de ir até a capital dar um toque nisto
eu sou como tu joao. nao sou fa de velocidade de ponta.. desd que de 200 por mim ta bom! tem é de la chegar depressa! eu penso que vou montar radiador de gasoleo e carregar mais o gajo. eu n faço 1.4b de turbo.. faço bem menos... e como n sou d fazer ae's a fundo e o meu xipador sabe disso se calhar vou pedir mais umas graminhas que isto ta a fumar muito.. assim tira-se um pouco de fumo...
eqt o gt15 n s deitar n troco de turbo!
eu sou nakela d puxar a sair das portagens, marginal etc n ando tempo nenhum a fundo a fazer ponta...n tem piada nenhuma nem seker tenho caixa para isso! ja viajar a 150 160 me custa habituar ao grito do motor..
eu noto que montei o ic fronta, tirar catalizador e o carro ta com um som mais grave... roco. sera normal ou sera alguma fuga? nos colectores de escape n e de certeza pk n assobia e a junta foi trocada etc etc foi td visto a bem pouco tempo...
eu sou como tu joao. nao sou fa de velocidade de ponta.. desd que de 200 por mim ta bom! tem é de la chegar depressa! eu penso que vou montar radiador de gasoleo e carregar mais o gajo. eu n faço 1.4b de turbo.. faço bem menos... e como n sou d fazer ae's a fundo e o meu xipador sabe disso se calhar vou pedir mais umas graminhas que isto ta a fumar muito.. assim tira-se um pouco de fumo...
eqt o gt15 n s deitar n troco de turbo!
eu sou nakela d puxar a sair das portagens, marginal etc n ando tempo nenhum a fundo a fazer ponta...n tem piada nenhuma nem seker tenho caixa para isso! ja viajar a 150 160 me custa habituar ao grito do motor..
eu noto que montei o ic fronta, tirar catalizador e o carro ta com um som mais grave... roco. sera normal ou sera alguma fuga? nos colectores de escape n e de certeza pk n assobia e a junta foi trocada etc etc foi td visto a bem pouco tempo...
X2...
Fazer viagens com linha directa acima das 3mil passado uns bons kilometros faz confusao... Isto se nao for no assú claro pk ai até dá pica... :finga:
É normal... Assim que eu sai dos IAC qnd montei o IC pensava k me tinham tirado o filtro ou assim porque fazia um som bem mais grave... LOL
Abraco amigo!
