apagar pf

phoxcupratdi · 27 Dez 2012

boas malta...
Tenh um cupra tdi 160 com turbo stock.
o problema e que o turbo canta mas e cantar.lol
Da a imprecao que tem a geometria presa..o ic custa a encher..
quando largo o acelarador faz uma descarga enorme..
alguem me pode ajudar?

phoxcupratdi · 30 Dez 2012

up....

julinho · 30 Dez 2012

ja viste se n tens nenhuma tubagem rota??

k_pt · 30 Dez 2012

julinho disse:
ja viste se n tens nenhuma tubagem rota??

Também aposto nisso! E principalmente a do filtro de ar ao turbo.

DaviCupra · 31 Dez 2012

phoxcupratdi disse:
boas malta...
Tenh um cupra tdi 160 com turbo stock.
o problema e que o turbo canta mas e cantar.lol
Da a imprecao que tem a geometria presa..o ic custa a encher..
quando largo o acelarador faz uma descarga enorme..
alguem me pode ajudar?

Tens manómetro pressão do turbo?Se sim que pressões anda a fazer?

phoxcupratdi · 3 Jan 2013

DaviCupra disse:
Tens manómetro pressão do turbo?Se sim que pressões anda a fazer?

Boas, tenho mas ainda nao esta ligado ao turbo.estou a espera d sup,EGR

phoxcupratdi · 3 Jan 2013

Verifiquei se tinha fugas e esta tudo ok..
continua a fazer a mesma coisa...
quando acelero faz tipo o som de uma fuga,um zumbido tipo buuuu loool
e quando largo acelarador faz uma grande descomprecao.e deita fumo preto.
tendo tbm uma diminuicao de resposta.
O meu turbo è o de origem,nao tenho repro e linha direta com panela final modif.
por acaso ja se passou isto com alguem?

phoxcupratdi · 3 Jan 2013

E em autoestrada as vezes fico sem turbo. desligo e ligo e o turbo volta a funcionar.

DaviCupra · 4 Jan 2013

phoxcupratdi disse:
E em autoestrada as vezes fico sem turbo. desligo e ligo e o turbo volta a funcionar.

Isso de ficar sem turbo é quando o carro entra em modo de segurança,ou seja,algo está mal e entra em "safe mode".

É ligar o carro ao VAG-COM e ver o erro.

Se tivesses o manómetro a funcionar era mais facil saber as pressões que estava a fazer,principalmente os picos de pressão.Eu do pouco que sei isso deve ser ou fugas das tubagens ou mesmo fugas no IC,ou então geometria turbo presa.

phoxcupratdi · 4 Jan 2013

DaviCupra disse:
Isso de ficar sem turbo é quando o carro entra em modo de segurança,ou seja,algo está mal e entra em "safe mode".

É ligar o carro ao VAG-COM e ver o erro.

Se tivesses o manómetro a funcionar era mais facil saber as pressões que estava a fazer,principalmente os picos de pressão.Eu do pouco que sei isso deve ser ou fugas das tubagens ou mesmo fugas no IC,ou então geometria turbo presa.

Fuga nao è ja revi tudo, o IC esta novo..
e mesmo assim continua a fazer um barulho estranho.

DaviCupra · 4 Jan 2013

phoxcupratdi disse:
Fuga nao è ja revi tudo, o IC esta novo..
e mesmo assim continua a fazer um barulho estranho.

Vê se o tubo de vacuo que sai da caixa de electrovalvulas e que liga ao turbo tem alguma fuga,se tudo estver ok então é o turbo que precisa de uma limpeza ou um arranjo.