Audi A3 TDI130 - Teste de Natal

[Killer]

Sempre fui defensor do VAMAG da AP, mas desde o dia k o meu xaço fez lá 3 testes incriveis k deixou de ser banco de medição para mim...

Com TurboDynamics a fazer 1,8Bar constantes e com picos na ordem de 2,5 Bar e FMIC e linha completa Miltek... Acusou 12xCv´s e 260Nm medido em 6ª e em 4ª já deu 210Cv´s e 400Nm.

Tendo em conta k o carro em estrada com caixa longa patina em trocas de caixa na 3ª velocidade alguma coisa tá mal...

 

[fox46]

Sempre fui defensor do VAMAG da AP, mas desde o dia k o meu xaço fez lá 3 testes incriveis k deixou de ser banco de medição para mim...

Com TurboDynamics a fazer 1,8Bar constantes e com picos na ordem de 2,5 Bar e FMIC e linha completa Miltek... Acusou 12xCv´s e 260Nm medido em 6ª e em 4ª já deu 210Cv´s e 400Nm.

Tendo em conta k o carro em estrada com caixa longa patina em trocas de caixa na 3ª velocidade alguma coisa tá mal...

Agora aqui na margem sul já existem uns 3 MAHA's é o pessoal passar por eles

 

[amstup]

este A3 tá muito fraco

 

[PD]

A ginja de Natal deu conta de ti!
O A3 deu mais 17cv neste VAMAG do que deu em MAHA.
Houve um PD100 que mediu 206cv no MAHA da Vilauto e foi la hoje e deu 222cv!
Acho que deixou de ser um VAMAG de referencia, pelo menos para mim. Para os que tiverem duvidas, desloquem a um MAHA mais perto de si e coloquem os testes!

Em relação a esse PD de 100cv, secalhar é melhor passar outra vez pela AP para fazer teste, é gratuito. Em relação a esses 206 cv medidos no maha da Vilauto, só tenho a dizer que esse banco também não está a medir assim também.(Passem pela AP e depois compreenderam o que estou a dizer)

Um Abraço.:claque:

 

[TdiSportR]

Em relação a esse PD de 100cv, secalhar é melhor passar outra vez pela AP para fazer teste, é gratuito. Em relação a esses 206 cv medidos no maha da Vilauto, só tenho a dizer que esse banco também não está a medir assim também.(Passem pela AP e depois compreenderam o que estou a dizer)

Um Abraço.:claque:

Paulo, de nada vai servir medir de novo. Queres dar uma volta no A3 do teste que pus aqui e confirmar onde se encontra o binario maximo? Este teste parece um teste de um carro a gasolina atmosferico se ignorarmos as RPM's... Se sobrepusermos linha entre MAHA e Rotronics o binario vem mais cedo no MAHA por ser um banco de freios, mas entre eles e o VAMAG, vai uma bela diferença. Eu nem quero entrar pelos valores maximos obtidos, mas sim pelas linhas. Olha para o grafico e diz-me se te parece de um TDI.

 

[ferreira]

realmente tou a ver que os bancos andam a dar cv e umas linhas muito estranhas





abraço e bom ano:clap:

 

[Goodspeed]

Como o user Goodspeed costuma dizer, "esse binário está um bocadinho para o tarde". De resto está muito bom mesmo.:clap:

Um Abraço.

Realmente. Olhnado parece um Vtec. O dono diz que na estrada está optimo.

A ver se é medido em maha e depois vê-se a diferença.

Abraço a todos

 

[Prodrive]

Tdi-vtec

 

[Goodspeed]

redline.pro, será que tu não tens mais nada para dizer, de construtivo ?

Nunca te ensinaram que não se deve falar do que não sabemos ?

Não me admira que depois sejas banido. Secalhar está para breve.

Enfim..temos que ter pena.

Bom Ano de 2008 para todos

 

[Zecarias]

Olha para o grafico e diz-me se te parece de um TDI.

Nisso tens toda a razão. Com essas linhas, TDI só se for nas letras da mala.

Essas linhas mais parecem o 318IS do meu brother.

Mas há uma coisa que me intriga, reprogramaste o boost do turbo? È que há primeira vista parece que o boost está a dar muito tarde para um TDI.

Analisando as linhas há aí umas coisas bastante curiosas:

1º Disponibilidade de binário mais tarde que o normal 3650 RPM contra as normais 2000/2500

2º Baixa potencia dissipada, cerca de 11.5% - lembra-me um diferencial torque, ou um diferencial alterado.

3º Potencia de roda MUITO linear com a potencia do motor, até as quebras estão muito lineares.

Há aí muito trabalho para competição e para trabalhar em RPM´s altas, ou é muito esquesito.

 

[TdiSportR]

Eu nao faço electronicas!
Eu so coloquei o teste para demonstrar que o banco esta a medir mal.
O carro as 2000RPM ja tem um kick tremendo. O teste relembra mesmo um atmosferico. Enfim...

 

[Zecarias]

Eu nao faço electronicas!
Eu so coloquei o teste para demonstrar que o banco esta a medir mal.
O carro as 2000RPM ja tem um kick tremendo. O teste relembra mesmo um atmosferico. Enfim...

Nesta situação desculpa o coment absurdo.

Mas tens razão parece mesmo o 318IS do meu mano, acho que o dele ainda está melhorzito

Realmente........ quando formos medir os carros mais vale pedir o ultimo certificado de inspeção do banco:rir::rir::rir:

 

[TdiSportR]

Nesta situação desculpa o coment absurdo.

Mas tens razão parece mesmo o 318IS do meu mano, acho que o dele ainda está melhorzito

Realmente........ quando formos medir os carros mais vale pedir o ultimo certificado de inspeção do banco:rir::rir::rir:

Sem problema. Logo sou capaz de por o dyno do mesmo carro em Rotronics.

 

[TdiSportR]

Em rotronics.

 

[Zecarias]

Em rotronics.

Assim sendo, não há muita diferença para o da AP!!!!!!!!!

Só baixa o binário das 3650 para as 3250 RPM - isto no test 7 e 8

E a potencia não difere muito de um para o outro.

 

[Goodspeed]

Assim sendo, não há muita diferença para o da AP!!!!!!!!!

Só baixa o binário das 3650 para as 3250 RPM - isto no test 7 e 8

E a potencia não difere muito de um para o outro.

So ves o binário ? e a potencia maxima ? Achas que 400 rpms é pouco ?

Asta

 

[redline.pro]

redline.pro, será que tu não tens mais nada para dizer, de construtivo ?

Nunca te ensinaram que não se deve falar do que não sabemos ?

Não me admira que depois sejas banido. Secalhar está para breve.

Enfim..temos que ter pena.

Bom Ano de 2008 para todos

caro goodspeed primeiro ve o que escreves so depois fazes o comentario
nao adianta banir ninguem pois tens muitas alternativas so nao o fiz na primeira vez por respeito aos outros users e ao proprio tdi
segundo nao andamos os dois na escola nem comemos a mensa juntos
e é bom que fiques por aqui ok

abraços e bom ano

 

[redline.pro]

Realmente. Olhnado parece um Vtec. O dono diz que na estrada está optimo.

A ver se é medido em maha e depois vê-se a diferença.

Abraço a todos

gostava de ver um teste do teu carro num maha e que ainda nao vi nenhum e como falas muito nele se nao te importares claro

e so para ver essas linhas

 

[Goodspeed]

caro goodspeed primeiro ve o que escreves so depois fazes o comentario
nao adianta banir ninguem pois tens muitas alternativas so nao o fiz na primeira vez por respeito aos outros users e ao proprio tdi
segundo nao andamos os dois na escola nem comemos a mensa juntos
e é bom que fiques por aqui ok

abraços e bom ano

Amigo Redline.pro

Se adianta ou não, isso tens de perguntar aos administradores.

Nem mais, tens toda a razão. Não andamos na mesma escola, nem nunca comeremos na mesma mesa.

Numa unica vez estamos de acordo. :clap::clap::clap:

Quanto a ficar por aqui, fico quando eu quiser e como eu quiser, ok ?

Abraços e Excelente ano 2008

 

[Goodspeed]

gostava de ver um teste do teu carro num maha e que ainda nao vi nenhum e como falas muito nele se nao te importares claro

e so para ver essas linhas

Em breve, terás esse gosto. Se quiseres mais cedo, diriges-te ao Porto e falas com meu chipador. Ele mostra-te:ideia:

Asta