Audi CF vs 530 RCpowered

[PauloCF]

[video=youtube;Vjp59QXUtzg]https://www.youtube.com/watch?v=Vjp59QXUtzg[/video]

O bmw tem linha e repro... acusou perto de 270 cv na banca.
Teste feito a sair a 40km/h
A qualidade é uma bosta mas é só para a malta entreter.

 

[Hugo Costa22]

Nao se ve nada praticamente. Mas ah muito que ninguem mete aqui nada

 

[pedrocj]

Specs do audi amigo?

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[PauloCF]

Até eu tive desaparecido. tenho um 2260 só

 

[pedrocj]

Parece estar engracado amigo isso é a versao 225cv?

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[PauloCF]

o meu é a3 2.0 170 cv.
o bmw não sei quanto tras de origem . Mediu na banca 266 cv, mas tinha fugas não sei onde e não sei quê dito pelo dono

 

[pedrocj]

Se é o 530 penso que tras 242cv de origem.abraco

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[PauloCF]

nao sei, mas acho que há varias versoes... 218 cv pra cima. depois tem uma de 225 e outra de 238. acho que foi assim que o dono me explicou. mas so estou a vender o peixe que me venderam. de qualquer das maneiras aquilo não me pareceu estar no ponto.

 

[Absinto]

O de 218 não sei mas o de 231 que salvo erro começaram a sair em 2007 faz 300 cvs só de boa repro

 

[PauloCF]

Fazem todos 300 cv com boa repro, pelo menos de boca. Para sacar 70 ou 80 cv nao é so estalar os dedos. Digo eu. Senao a rc é uma casa de repros fraca?

 

[Cap]

Motor 30d 204/218cv tipicamente faz ~290cv com escape e repro corda ao pescoço..

Mas o facto de um qualquer exemplar ter 260/270 n quer dizer que tenha uma repro má, apenas pode ser um caso em que o dono do carro tem interesse em não sacrificar tanta fiabilidade. Como todos sabemos, quanto mais puxada uma repro pior fica a relação entre potência extra obtida e sacrificio de fiabilidade (sem entrar por hardware modificado e etc).

 

[PauloCF]

Motor 30d 204/218cv tipicamente faz ~290cv com escape e repro corda ao pescoço..

Mas o facto de um qualquer exemplar ter 260/270 n quer dizer que tenha uma repro má, apenas pode ser um caso em que o dono do carro tem interesse em não sacrificar tanta fiabilidade. Como todos sabemos, quanto mais puxada uma repro pior fica a relação entre potência extra obtida e sacrificio de fiabilidade (sem entrar por hardware modificado e etc).

Subscrevo este comentário. Acrescento que o rapaz é emigrante, daí se calhar não ter nada corda ao pescoço. Assim como eu, que uso o carro para o dia a dia. Carrinho das compras, portanto