Barra AA ibiza 6k2

[ibisport]

Ora boa noite a todos...é o seguinte, queroa meter barra AA superior no ibiza 6k2 mas a marca descontinuou a barra ha cerca de 3 anos e agora para averba-la talvez só ca fora, o problema é que atw agora não encontrei nenhuma marca que tivesse o certificado tuv para poder homolgar e conseguir andar descansado o resto da vida...haverá algum conect da SEAT ou outro ? Queremos andar legais e não conseguimos lool

 

[Pedro Sport]

Se já pela marca era o que era, quanto mais cá fora. Lamento mas acho que não deves conseguir.
É o país que temos!

 

[fabregas]

Podes averbar no DUA qualquer barra AA, apenas tens que te deslocar com ela montada ao LTA e pagar o valor exigido por eles.
Penso que são 150€ + 30€ para um DUA novo.
Mas o melhor será confirmares com eles.

 

[ibisport]

Obrigado malta... a cena é que me pedem a barra com certificado tuv e nenhuma marca tem ...eu queria averbar e andar tranquilo

 

[fabregas]

No LTA pedem certificado TUV da barra?

 

[ibisport]

Infelizmente sim...

 

[fabregas]

Então tens de comprar uma barra nova da OMP ou outra marca.

 

[ibisport]

omp, sparco, whichers ...até agora nenhuma marca tem certificado TUV para as barras

 

[Pedro Sport]

Pois não, se já não era fácil agora que foi descontinuada é praticamente impossível.

 

[fabregas]

Como não tem certificado TUV?
Tem que vir com esse certificado.
Falaste diretamente com a wichers?

 

[ibisport]

sim ja perguntei a vários fornecedores e nenhuma marca , seja ela da mais á menos conhecida não possuem certificado tuv

 

[fabregas]

Andas a falar com os fornecedores errados.
Fala diretamente com a fonte, eles tem certificado da FIA para produção de barras AA e RollCage.
http://www.wiechers-sport.de/en/

 

[estronca15]

se avançares com isso depois diz-me valores finais em que ficou

 

[ibisport]

bom dia malta, nenhuma marca tem certificado tuv para as barras. nem sparco , nem omp, nem wiechers, entre outras... sendo assim não há mais hipóteses para a averbar...na SEAT como descontinuaram a barra, chapéu ...um gajo a fazer um esforço €€€ para ter isto tudo legal e nem assim vai dar...vou tentar ir directamente á SEAT a ver se arranjam para lá alguma factura de 5 anos ou sei lá...

*só não percebo é que a MOMO faz abarra para a SEAT e não tem o c****de um certificado e como podem aprovar isso?

cmpts

 

[ibisport]

se eu soubesse a que do 6L desse para montar mas dúvido loool

 

[fabregas]

Se nenhuma barra passa vem com certificado como é que o LTA o exige então?
É uma boa pergunta.

 

[ibisport]

+e o que a prova impar me tem pedido para poder averbar... sei que algumas marcas de coilovers costumam trazer certificado tuv

 

[fabregas]

E o LTA o que pede? Certificado TUV também?

 

[ibisport]

Podes averbar no DUA qualquer barra AA, apenas tens que te deslocar com ela montada ao LTA e pagar o valor exigido por eles.
Penso que são 150€ + 30€ para um DUA novo.
Mas o melhor será confirmares com eles.

bom dia fabregas... eu pensava que a prova impar era também a lta... sendo assim vou falar com eles para ver se me ajudam !!!abraço

 

[pes.leves]

No caso de serem alterados componentes, sistemas e acessórios (ex.: para-choques, barra anti-aproximação, suspensão, tubo de admissão de ar, etc.), deverão ser apresentados comprovativos em como estão homologados juntando documento emitido pelo representante oficial da marca onde conste que o modelo do veículo está também homologado com aqueles elementos, anexando cópias de certificados de aprovação CE. Em alternativa apresentar relatório de ensaio emitido por Laboratório acreditado pelo IPAC e reconhecido pelo IMT para o efeito.


Existem atualmente 5 entidades técnicas acreditadas: Prova impar, Unipessoal Lda (Braga), Laboratório de Tecnologia Automóvel, Lda (Braga), MIC-Inspeção e Certificação Técnica (Turquel), SGS Portugal SA (Lisboa) e CIFESP– Centro de Inspeções e Formação Especializadas (Póvoa de Santa Iria).

Cumprimentos,
Veículos-Informações - VMM

Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P.