caixa FJW vs caixa DRW
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tava na ideia que os pd 115 caixa de 6v tinham caixa longa tmb, mas no caso eu refiro me mesmo a caixa DRW vs caixa FJW(ibiza 6L sport) alguem sabe a diferença? obg pela ajuda ja agora junior
De nada
Por acaso tem uma caixa bem curta,o que torna engraçado para o dia a dia,mas chato em AE.
Tive a fazer uma breve pesquisa e acho que realmente a DRW é dos PD's115 de 6 velocidades,mas os entendidos que venham dar a sua opinião.
Boas, procura no link em baixo que tá lá a resposta às tuas duvidas...
Abraço
http://www.ibizaclubpt.com/forum/sh...as-de-Velocidades-Seat(actualizado)?highlight=
Boas supergolf pelo que ja andei a ver a diferença entre uma DRW e uma FJW ainda é muita, a DRW nao fica muito diferente da HDS/JNC (caixa FR) a nivel de escalonamento e relaçoes de caixa e pelos calculos por mim feitos a diferença são na volta dos 3km/h em 6ª ou seja nao justifica pra quem tem caixa FR trocar por uma DRW...
Last edited:
Tens intenções d esgotar a 6a (5300rpm) à caixa FR amigo?....
Pergunto isto pq fazendo contas essa caixa inda dá uns belos kms/h....
Nao conheço a tua mecânica, mas já terás d ter uns belos cavalos para quereres mais de 270-280kmh, algo q uma caixa FR faz....
Cumps
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Ora nem mais, para o aço já faz uma bela velocidade e chega lá com bem mais lume :lol:
A caixa FR de 2007 ??
Tipo pra dar 260, com um 2260, ic, injectores, que rotação vou fazer em 6 vel ??
se assim for fico mais descansado...
Last edited:
Boas, uma caixa FR pra fazer vamos supor 260 ja vai nas 5000rpms (a queimar rotação e a desgastar o motor) enquanto uma longa nessa velocidade de 6ª vai nas 4250rps (muito menos desgastante pro motor)
Isso dos consumos tem toda a lógica até certo ponto, pois em condição normal para consumo, não são 5-10kmh por velocidade q te aumentam o consumo drasticamente.... além disso se para ires a fazer médias tens d rolar às 3000rpm em sexta (por exemplo) a 18X KM/H em caixa FJW, podes mto bem rolar a 160-170 KMH na mm às 3000rpm numa caixa DRW, etc,... consumos? Serão exactamente os mesmos... Diferenças de 10kmh é assim tão importante??!.... Não vais a fazer condução para consumos ou vais atrasado para algo?...
Em relação ao fazer ponta, para fazeres 260kmh em caixa FR é "relativamente" fácil, coisa q para uma caixa FJW (com a mm potencia) não fazes assim tão facil.... e dp, tens o grande dilema de 90% dos ibizas carregads com caixa longa, puxam até 5a, e qd metem 6a, começam a "andar para trás"...
Nunca percebi mto bem a ideologia de estes 90% de utilizadores andarem todos a colocar caixas longas, se a 6a só "estorva" em carros até 250-270CV, mas isto é só a minha opinião!!!!....
Just my 2 cents!!
Ab.
Isso dos consumos tem toda a lógica até certo ponto, pois em condição normal para consumo, não são 5-10kmh por velocidade q te aumentam o consumo drasticamente.... além disso se para ires a fazer médias tens d rolar às 3000rpm em sexta (por exemplo) a 18X KM/H em caixa FJW, podes mto bem rolar a 160-170 KMH na mm às 3000rpm numa caixa DRW, etc,... consumos? Serão exactamente os mesmos... Diferenças de 10kmh é assim tão importante??!.... Não vais a fazer condução para consumos ou vais atrasado para algo?...
Em relação ao fazer ponta, para fazeres 260kmh em caixa FR é "relativamente" fácil, coisa q para uma caixa FJW (com a mm potencia) não fazes assim tão facil.... e dp, tens o grande dilema de 90% dos ibizas carregads com caixa longa, puxam até 5a, e qd metem 6a, começam a "andar para trás"...
Nunca percebi mto bem a ideologia de estes 90% de utilizadores andarem todos a colocar caixas longas, se a 6a só "estorva" em carros até 250-270CV, mas isto é só a minha opinião!!!!....
Just my 2 cents!!
Ab.
Bem falado!
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Para fazeres 260 com caixa FR teras de fazer 5000 rpms isto de jante 16...
Isso dos consumos tem toda a lógica até certo ponto, pois em condição normal para consumo, não são 5-10kmh por velocidade q te aumentam o consumo drasticamente.... além disso se para ires a fazer médias tens d rolar às 3000rpm em sexta (por exemplo) a 18X KM/H em caixa FJW, podes mto bem rolar a 160-170 KMH na mm às 3000rpm numa caixa DRW, etc,... consumos? Serão exactamente os mesmos... Diferenças de 10kmh é assim tão importante??!.... Não vais a fazer condução para consumos ou vais atrasado para algo?...
Em relação ao fazer ponta, para fazeres 260kmh em caixa FR é "relativamente" fácil, coisa q para uma caixa FJW (com a mm potencia) não fazes assim tão facil.... e dp, tens o grande dilema de 90% dos ibizas carregads com caixa longa, puxam até 5a, e qd metem 6a, começam a "andar para trás"...
Nunca percebi mto bem a ideologia de estes 90% de utilizadores andarem todos a colocar caixas longas, se a 6a só "estorva" em carros até 250-270CV, mas isto é só a minha opinião!!!!....
Just my 2 cents!!
Ab.
Concordo!
Isso dos consumos tem toda a lógica até certo ponto, pois em condição normal para consumo, não são 5-10kmh por velocidade q te aumentam o consumo drasticamente.... além disso se para ires a fazer médias tens d rolar às 3000rpm em sexta (por exemplo) a 18X KM/H em caixa FJW, podes mto bem rolar a 160-170 KMH na mm às 3000rpm numa caixa DRW, etc,... consumos? Serão exactamente os mesmos... Diferenças de 10kmh é assim tão importante??!.... Não vais a fazer condução para consumos ou vais atrasado para algo?...
Em relação ao fazer ponta, para fazeres 260kmh em caixa FR é "relativamente" fácil, coisa q para uma caixa FJW (com a mm potencia) não fazes assim tão facil.... e dp, tens o grande dilema de 90% dos ibizas carregads com caixa longa, puxam até 5a, e qd metem 6a, começam a "andar para trás"...
Nunca percebi mto bem a ideologia de estes 90% de utilizadores andarem todos a colocar caixas longas, se a 6a só "estorva" em carros até 250-270CV, mas isto é só a minha opinião!!!!....
Just my 2 cents!!
Ab.
A questao é que podes ir as 3000rpms a fazer consumos de caixa longa e a fazer 183kmh/h
enquanto na caixa FR fazes 156 km/h as 3000rpms de 6ª isto tudo de jante 16. Não sera facil nao arrastar uma caixa longa imagino que sim mas com o devido hardware a acompanhar acredito que faça bem mais ponta que uma caixa FR que pra fazer 270 tem de ir nas 5200rpms a matar o motor, uma longa pra fazer essa kilometragem basta ir as 4400 de 6ª ou entao de 5ª as 5300. vejo que é so adeptos da caixa FR ehehe... é a que usas toze??Amigo FR_EL,quem é que anda todos os dias e a todo o momento,a fazer mais de 3000rpm´s nas nossas estradas?
Como é lógico a caixa longa é benéfica para quem quer andar a fazer muitos km´s a rolar em velocidades altas,e poupar a mecânica.Mas quem faz isso,para a justificar?
Tenho e sempre tive caixa FR,não a troco por nada,visto a ser uma caixa muito adequada para a utilização que lhe faço.Nada como ter um carro rápido,e sempre utilizável em qualquer das situações( nacionais e auto-estradas ).
Fica apenas a minha opinião.
Cumps
Como é lógico a caixa longa é benéfica para quem quer andar a fazer muitos km´s a rolar em velocidades altas,e poupar a mecânica.Mas quem faz isso,para a justificar?
Tenho e sempre tive caixa FR,não a troco por nada,visto a ser uma caixa muito adequada para a utilização que lhe faço.Nada como ter um carro rápido,e sempre utilizável em qualquer das situações( nacionais e auto-estradas ).
Fica apenas a minha opinião.
Cumps