carga em VP 110

[FreaK]

boas pessoal,

estou a pensar dar carga no meu gt tdi(AFN) (actualmente ja conta com repro da autorace). Pedindo ajuda aos entendidos estou a pensar no seguinte setup inicialmente:

-GT1749VB/GT1749VC/GT18 (gostava que me elucidacem as diferencas relativamente a estes em relacao de baixas e altas, pressoes estáveis e de pico e que cv's e' que se podem tirar dos mesmos)
-PP502/Race 520 (mais uma vez pedia ajuda relativamente ao mais indicado)
-Linha de 60mm c panela final/linha de 63,5mm c panela final
-Embolo 11mm
-FMIC
-Radiador de oleo
-Radiador de Gasoleo
-Ajuste na repro
-Colector do 1.9D/SDi
-Embraiagem Reforçada (GBS)/Sachs Race


com estes setups poderei esperar quantos cv's(fiáveis)?

este setup futuramente poderá ser modificado de forma a trocar o turbo para um GTB2260VK, embolo de 12mm, Race 520 Stage II, cames, linha de 70mm, bmc cda, etc
igualmente isto será setup para se esperar quantos cv's(fiáveis mais uma vez) e como se comporta o carro a nível de baixas e altas rpm?

Cumps

 

[Dssultime]

acho que a autorace pode te tirar essas duvidas todas já contam alguns vp's com mais de 200cv...

 

[mff]

boas, sobre os turbos posso dizer k meti um 18 da mercedes e fikei mt contente, baixas são mt boas.

 

[colemauro]

Embora no meu caso seja um A4 com 90 cv, por acaso pretendo fazer mais ou menos o mesmo setup que tu, acima de tudo fiável e com pouco fumo..perde-se alguns cavalos mas ganha-se por outras vias.. sendo assim uns 180 cv bem fiáveis são possiveis então.

Boas curvas 8)

 

[SilverGhost]

Embora no meu caso seja um A4 com 90 cv, por acaso pretendo fazer mais ou menos o mesmo setup que tu, acima de tudo fiável e com pouco fumo..perde-se alguns cavalos mas ganha-se por outras vias.. sendo assim uns 180 cv bem fiáveis são possiveis então.

Boas curvas 8)

Com este setup o Freak tira mais de 200cv com gt18,race 520 compra já a segunda geração,linha de 63mm, embolo de 11, ic´s, embraiagem sachs e repro tudo para cima.
Abraço e boa sorte

 

[iS]

Mete o GT18 e tiras mais de 200cv com isso tudo

 

[TdiSportR]

Mete o GT18 e tiras mais de 200cv com isso tudo

O teu tem la um teste com 19xcv com 1.6Bar!

 

[fifa_1985]

Acho que devias pensar bem se tás a pensar pôr outro material depois desse, pk vais acabar por gastar mais dinheiro. Não seria melhor pôres logo o 2260?

 

[iS]

O teu tem la um teste com 19xcv com 1.6Bar!

Com um 17vb um GT18 aguenta um pouco mais, digo eu.
abraço!

PS: tenho mesmo que reforçar a embraigem e meter o file do poder :twisted:

 

[Nuno Cristiano]

Mete já o material todo. Assim não gastar dinheiro 2x. Quanto aos Stage2 não era minha opção. 7 Furos muitos lindo mas.. não gosto deles!

 

[aerox_kid]

Posso te dar o meu exemplo
1749vc
Race520
FMIC
Linha 63mm
Repro

179cv FIAVEIS

Embraiagem de origem

 

[iS]

No meu tenho o 1749vb e não tenho linha(visto não ser necessario), de resto tudo igual ao aerox. Acusou 185cv(o file mais fraco) para poupar a embraiagem, mas assim que reforçar leva com mais cavalagem para cima.. acredito que, se o FreaK optar pelo GT18 passe bem os 200cv.
Quanto aos race520 stageII eu não metia... 7furos = muito gasoleo = ordenado só para o gasoleo lol
cumps

 

[Crazy Driver 6L VP]

boas amigo !!!

o meu feedback

gt18
race520 satge1
embreagem reforçada gbs
com resto de origem !
1.7 pico /1.5 estavel
linha origem sem cat !

203cv :lol:

 

[xtreme]

Esses setups esgotam bem a caixa do 90?

 

[JT-1.9D]

Esses setups esgotam bem a caixa do 90?

Se estas a falar na faixa de rotação saudavel até 4500rpm a resposta é SIM. Quando ao resto já não sei.

 

[FreaK]

Acho que devias pensar bem se tás a pensar pôr outro material depois desse, pk vais acabar por gastar mais dinheiro. Não seria melhor pôres logo o 2260?

e como se comporta o gtb2260vk a nível de baixas, alguem sabe se pega muito tarde?

 

[FreaK]

pois 'e pessoal, continuo com dúvidas na escolha do turbo sendo este o meu carro de dia a dia.
um gt1749vb aguenta race520 + embolo 11mm ?

 

[iS]

pois 'e pessoal, continuo com dúvidas na escolha do turbo sendo este o meu carro de dia a dia.
um gt1749vb aguenta race520 + embolo 11mm ?

Para um carro do dia a dia eu escolheria o VB. Tem umas boas baixas :shock: Isso do embolo já não sei :?
Cumps

 

[Pedro_Pipoca]

amigo...
pareces inda um bocado indeciso com o queres... pois dizes que queres pro dia-a-dia e depois ja falas num 2260vk?
sao coisas muito distintas.....
se queres um carro pro dia a dia e fiavel...
segue aqui as instruçoes do amigo IS, 17vb, fmic, race 520 st1, embreagem reforçada e uma linha de 60mm fica sempre que é um mimo..
ajustas a electronica e voilá tens uns 190-210cv fiaveis....

quanto a setup com o 2260vk, amigo isso e turbo pra projectos pra cima de 250cv.....:twisted::twisted:

abraços

 

[FreaK]

daí eu falar de futuramente alterar o projecto p/ o VK actualmente estou indeciso entre o 1749vb e o gt18, quando tiver uns bons €'s de parte para um leon fr mkI reconsidero o 2260vk