boas
eu tenho um 6k2 1.0 mpi 50cv e tenho uma centralina de um 1.9 tdi de 110cv sera que da para trocar uma com a outra e o carro trabalhe(e talvez ate ganhe uns cavalitos:whistle e que eu nao queria estar a inventar e depois fazer algo que nao deva
alguem que me ajude
temho andado um bocadinho afanado da garganta mas ja estou melhor obrigado
mas porque? nao da??
o que acontece se o fizer va la pessoal tenho a centralina ali parada e queria ver se inventava algo com aquilo
ñ percebo nda de macanica!
mas uma centralina de gasolina é bem diferente de gasoleo!
tamos a falat de um carro 1.9 tdi diesel... para gasolina! axo k no min o carro nem pegava!!!!!
boas
eu tenho um 6k2 1.0 mpi 50cv e tenho uma centralina de um 1.9 tdi de 110cv sera que da para trocar uma com a outra e o carro trabalhe(e talvez ate ganhe uns cavalitos:whistle e que eu nao queria estar a inventar e depois fazer algo que nao deva
alguem que me ajude
depende da maneira que a montes, e tens 2 hipoteses...
1- ou a montas no lugar de origem e o carro funciona te bem á excepcao dos piscas(que é a unica imcompatibilidade de uma centralina diesel para um carro a gasolina)
ou ....
2- montas ela ao pe do escape e ai é melhor comecares a reforcar longarinas pois encostas ao banco q é uma coisa doutro mundo.
no entanto...
recomendo te vivamente a nunca abrir o capo do carro pa ver o nivel do oleo seker, pois amigo...com essas perguntas...ainda danificas algo.
depende da maneira que a montes, e tens 2 hipoteses...
1- ou a montas no lugar de origem e o carro funciona te bem á excepcao dos piscas(que é a unica imcompatibilidade de uma centralina diesel para um carro a gasolina)
ou ....
2- montas ela ao pe do escape e ai é melhor comecares a reforcar longarinas pois encostas ao banco q é uma coisa doutro mundo.
no entanto...
recomendo te vivamente a nunca abrir o capo do carro pa ver o nivel do oleo seker, pois amigo...com essas perguntas...ainda danificas algo.
depende da maneira que a montes, e tens 2 hipoteses...
1- ou a montas no lugar de origem e o carro funciona te bem á excepcao dos piscas(que é a unica imcompatibilidade de uma centralina diesel para um carro a gasolina)
ou ....
2- montas ela ao pe do escape e ai é melhor comecares a reforcar longarinas pois encostas ao banco q é uma coisa doutro mundo.
no entanto...
recomendo te vivamente a nunca abrir o capo do carro pa ver o nivel do oleo seker, pois amigo...com essas perguntas...ainda danificas algo.
nao te preocupes pois ainda sei um pouco de mecanica (quase nada dai esta pergunta) para ver o nivel do oleo se estragar nada ou ate se for preciso mudalo:finga:
boas
eu tenho um 6k2 1.0 mpi 50cv e tenho uma centralina de um 1.9 tdi de 110cv sera que da para trocar uma com a outra e o carro trabalhe(e talvez ate ganhe uns cavalitos:whistle e que eu nao queria estar a inventar e depois fazer algo que nao deva
alguem que me ajude
Boas amigo...isso é totalmente impossivel..pq um motor diesel n tem n haver para o funcionamento de um a gasolinha..sao coisas completamente diferente... por isso o mais q podes fazer com essa centralina é vender-la uma vez q a tens ai parada... mas podes eskecer a ideia d a meteres no teu.
abrç
Boas amigo...isso é totalmente impossivel..pq um motor diesel n tem n haver para o funcionamento de um a gasolinha..sao coisas completamente diferente... por isso o mais q podes fazer com essa centralina é vender-la uma vez q a tens ai parada... mas podes eskecer a ideia d a meteres no teu.
abrç
ora ai esta foi coisa que nunca me entendi muito foi com centralinas e se todos ja soubessemos de tudo nao metia pica nenhuma de as vezes andarmos de volta do carro a inventar (estragar)
PS: sendo assim se alguem precisar de uma centralina ja sabe ta ha venda
A do 110 não dá no 90cv... Tem uma série de coisas diferentes, desde sensor MAP, etc... Para meter a do 110cv no 90cv tem de se mudar a cablagem toda...
A do 110 não dá no 90cv... Tem uma série de coisas diferentes, desde sensor MAP, etc... Para meter a do 110cv no 90cv tem de se mudar a cablagem toda...
é precso mudar pq s n a informaçao q ela dá ou receve, n coincide com a q deveria...tas a entender?? e logo dara luz de avaria ou entrava em safe mode.... ou ate msm "bater mal" ao trabalhar
é precso mudar pq s n a informaçao q ela dá ou receve, n coincide com a q deveria...tas a entender?? e logo dara luz de avaria ou entrava em safe mode.... ou ate msm "bater mal" ao trabalhar
e que eu nao queria estar a inventar e depois fazer algo que nao deva
