Chave ponta e mola no 6k2
- Thread starter Buffon27
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Se é 433,92 em principio dá.. Mas os experts da electrónica que se cheguem á frente 
No meu caso, só me falta o imobilizador, não sei qual é :roll:
No meu caso, só me falta o imobilizador, não sei qual é :roll:
Amigo sendo de 433.92hz da na boa
Lol nao tens uma chave suplente? tipo para nao deixares o comando que tens sem funcionar tiras o Imo da chave suplente, abres com o bico de uma faca e é uma especia de tubinho pequenino em vidro que esta la dentro, com um secador sem deixares aquecer muito, tipo so um pouco e com o bico da faca vais dando o jeito, depois é so meter no buraquinho proprio dentro da ponta e mola.Se é 433,92 em principio dá.. Mas os experts da electrónica que se cheguem á frente
No meu caso, só me falta o imobilizador, não sei qual é :roll:
Atençao que para programar 2 comandos so com o Vag, para programar um é muito simples
Se é 433,92 em principio dá.. Mas os experts da electrónica que se cheguem á frente
No meu caso, só me falta o imobilizador, não sei qual é :roll:
Mas por exemplo as do audi nao dão
Amigo sendo de 433.92hz da na boa
O problema é que as do audi tambem sao 433.92 e nao dao nos 6k2, será que esta da mesmo?
Buffon fala com o user Tavar3s que ele sabe-te responder a isso. Foi ele que me vendeu a minha e funciona 5 estrelas. Foi só fazer a lâmina, programar a chave e programar o imobilizador. Não precisei de meter o imobilizador da chave antiga.
Tens aqui um DIY do user Dikon muito bom a explicar tudo.
http://www.ibizaclubpt.com/forum/sh...a-ponta-mola?highlight=chave+ponta+e+mola+6k2
Tens aqui um DIY do user Dikon muito bom a explicar tudo.
http://www.ibizaclubpt.com/forum/sh...a-ponta-mola?highlight=chave+ponta+e+mola+6k2
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O problema é que só tenho uma chave de comando e mais nenhuma outra :roll:
Por exemplo, a ponta e mola que eu tenho, veio de um toledo e já me disseram que dá, só me falta é comprar um IMO virgem e programar.
Por exemplo, a ponta e mola que eu tenho, veio de um toledo e já me disseram que dá, só me falta é comprar um IMO virgem e programar.
Hmm nunca ouvi falar disso, mas sendo assim ja fico com as minhas duvidas, eu tenho uma mas nao sei de que carro era proveniente, so sei que funciona e muito bem xD
Aguarda por alguem que confirme
hmm podes sempre tentar trocar o IMO de uma para a outra e experimentas programar e ja tiras a duvida, é simples tirar o Imo, basta paciencia xD Ah tens de ter a lamina feita e montada para conseguires programar manualmente
