Chumbo na Inspecção devido a molas

[testament]

Pintem as molas e amortecedores de preto, vão ver que já no dizem nada com rebaixamentos ligeiros.

 

[djvad_fr]

Tábua

Boas, és de Tábua?

Eu tb sou desta Zona...

Kanto ao raspar ou deixar d raspar, ñ interessa, s levarem à lei apenas basta ver s a suspensao é original ou ñ, nem s ker vale a pena pintar molas ou assim, agr à Inspectores e INSPECTORES (percebem?).

Cump.

 

[Puto_IbiZa]

para não raspar é facil tirem o spoiller de baixo do parachoques, se não raspar ai eles não ligam...

nunca precisei, pois sempre consegui passar com alguns conhecimentos mas se tiver que sair o spoiller sai...

se perguntarem, bati com o carro e fiquei sem essa peça...

 

[joao mateus]

Boas, és de Tábua?

Eu tb sou desta Zona...

Kanto ao raspar ou deixar d raspar, ñ interessa, s levarem à lei apenas basta ver s a suspensao é original ou ñ, nem s ker vale a pena pintar molas ou assim, agr à Inspectores e INSPECTORES (percebem?).

Cump.

verem se a suspençao é original ou nao é mto relativo pois de origem o meu fr trazia amortecedores sachs ora se forem as coves e eu colocar uns monroe simples e normalisimos ja nao é de origem mas como é que eles sabem?
nao devem ter as marcas todas na cabeça
actualmente tenho coils koni e levo o carro na altura de origem a inspecçao nao me trazendo problemas pois nao sou obrigado a montar sachs novamente mas sim manter as caracteristicas do carro que é a jipose

 

[pedro Bernardo]

de que cor eram as molas?