Coilovers - Todas as dúvidas (mesmo as estúpidas!)

tem esses tais JOM blue line e tem o FK AK street. consigo os 2 pelo mesmo preço. qual deles o melhor? nao pretendo rebaixo totalmente senao nao entra dentro de casa
 
boas amigos ... tenho uma ibiza 6k2 e comprei uns coils v-maxx , mas a carrinha ficou com a suspensao traseira muito mole , e ao curvar nao se segura muito bem ... o que sera o problema?? ah alguma maneira de meter a suspensao mais dura??

cumps
 
mais dureza não significa que vá curvar melhor, eu se fosse a ti começava por ver os pneus que tens e se têm laterais xxl ou se são tipo balão..
 
PTiago disse:
mais dureza não significa que vá curvar melhor, eu se fosse a ti começava por ver os pneus que tens e se têm laterais xxl ou se são tipo balão..
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eu tinha molas de rebaixamento umas koni sport e nao acontecia isso , por isso e que meti de parte os pneus =S
 
se eu for comprar uns coilovers usados, o que devo ter em atenção no desgaste dos mesmo? como vejo por exemplo se o amortecedor está a dar o berro?
 
arquitecto disse:
se eu for comprar uns coilovers usados, o que devo ter em atenção no desgaste dos mesmo? como vejo por exemplo se o amortecedor está a dar o berro?
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Oleo por exemplo.

Tou à procura de qualquer coisa pra conforto. Continuo com v-maxx mas levanto o carro?

O bera é rabo.
 
pessoal tenho um coils v-maxx no meu 6k2 e nao me cabe um dedo a direito entre a cava e o pneu , so na diagonal e mal loool

nao desgosto do conforto mas com o rebaixamento que tenho acho que o carro +e um bocado barco a curvar e queria sabe se alguém confirma o mesmo ou que tenha uns coils mais duros que este e dÊ feedback, atenção que uso 205.40.17 e o conforto é diferente de usar umajante 16 ou 15


cmpts
 
Boas pessoal.

Tenho jantes 17 e estava a pensar rebaixar o meu carro (ibiza 6k2) com molas ou coils, mas tenho um colega que diz para não o fazer porque vou dar mais esforço aos sinoblocos etc, e que se vão estragar muito rápido.

Isto será verdade?? eu sei que a tem de sempre se fazer a manutenção necessária mas dai a estar constantemente a trocar os sinoblocos ...

Cumps
 
Uma questão: com suspensao koni sport e molas hr, o meu carro está mais alto a frente do que atrás e eu nao mudei os tirantes, será por causa disso que se encontra nesse estado?
 
Pessoal desculpa off tópico
Meti alguns meses amortecedores bilstein b4, mas agora estava com ideias de rebaixar um pouco para poder curvar melhor, mas quero só baixar 2 dedos nada de exagero para a carrinha não baloiçar tanto e tentar por nivelada, pois acho muito alta atrás. Qual molas devo optar?
 
Capitão F disse:
Pessoal desculpa off tópico
Meti alguns meses amortecedores bilstein b4, mas agora estava com ideias de rebaixar um pouco para poder curvar melhor, mas quero só baixar 2 dedos nada de exagero para a carrinha não baloiçar tanto e tentar por nivelada, pois acho muito alta atrás. Qual molas devo optar?
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Baixar não significa curvar melhor, atenção.
 
Coilovers JOM para um rebaixamento 40-50 aprovam em termos de conforto? Ou ficam muito desconfortáveis como TA... Fk.... Eu deveria meter AP mas já são mais 200€... Como já vi vários feedbacks positivos desta marca então também equaciono possível aquisição :)

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Last edited:
Capitão F disse:
Pessoal desculpa off tópico
Meti alguns meses amortecedores bilstein b4, mas agora estava com ideias de rebaixar um pouco para poder curvar melhor, mas quero só baixar 2 dedos nada de exagero para a carrinha não baloiçar tanto e tentar por nivelada, pois acho muito alta atrás. Qual molas devo optar?
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para curvar melhor terias metido amortecedores b6 que já era capaz de ajudar mais..
 
Capitão F disse:
Pois. Mas na altura não pensei nisso. Agora estou arrependido. Mas com umas molas não consegui melhorar um pouco?
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sim, o problema é que depois vais precisar de amortecedores para esse curso mais curto, caso contrário o comportamento não vai melhorar assim muito
 
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