Ou seja, existe barulhos quando há movimentos de alta frequência, os tais que mal sentimos mas que provocam 1001 descompressões/compressões num instante no amortecedor (passagens por calçada, piso que não seja liso, etc...). Só poderá ser então um dos seguintes:
- O cabeçote com folga, simples de substituír por uns novos, ou então mal apertado, tanto no veio do amortecedor ou nos 2 parafusos de apoio ao chassis.
- O próprio casquilho na base do amortecedor com folga.
- O cabeçote com folga, simples de substituír por uns novos, ou então mal apertado, tanto no veio do amortecedor ou nos 2 parafusos de apoio ao chassis.
- O próprio casquilho na base do amortecedor com folga.