Coils escolha mais apropriada

[R1kardo]

Bem já ando indeciso á demasiado tempo e oiço de um lado um argumento e do outro lado um melhor.
Enfim, o que queria saber era para uma utilização diária, com um rebaixamento para ai de 3cm's, de vez em quando a dar uns esticadelas quer em curva quer em reta que aconselhavam.
Eu tenho andado indeciso entre os Lowtec 9.3 e os XYZ, o preço é mais ou menos ela por ela..
Mas dizem-me que os XYZ é melhor para pista, trackdays whatever..
E dos Lowtec 9.3 apenas me dizem que são uma boa média gama.

Opiniões preferivelmente mais fundamentadas e se possivel então testadas que seria o melhor.

O objectivo é tentar não perder conforto apesar de ter ainda a suspensão de origem no fr..
Porque por molas não é muito a minha linha de pensamento..

 

[Pierre Filipe]

Por essa "linha de pensamento" vai para os XYZ pelo menos esse tem ajuste de camber e os ibizas são conhecidos pela sua maior parte ter o camber negativo assim podes alinhar sua bixa ranhosa

 

[R1kardo]

Por essa "linha de pensamento" vai para os XYZ pelo menos esse tem ajuste de camber e os ibizas são conhecidos pela sua maior parte ter o camber negativo assim podes alinhar sua bixa ranhosa

Eu alinhar não alinho nada, alinho-te é as escovas outra vez.
Pois mas o caso é será que são os ideias para o tipo de trajeto e utilização diária que faço percebes..

 

[Pierre Filipe]

És tu alinhares as minhas escovas e as tuas já estão no ar :rir:

O que tive a ler na net sobre as XYZ em vários carros são optimos para tracks e muito bons para uso diário tambem...Mas a escolha final é tua senão mete uns weitec hicon GT o pessoal ai dos 6L dizem que fica uma luva muito suave mesmo mas isto é a minha "linha de pensamento" :rir:

 

[R1kardo]

Temos de falar sobre isso depois do almoço.
A ver se mais alguem se chega á frente com mais conclusões para tirar alguma da minha falta de conhecimento de suspensões lol.

 

[Loukuras_B]

Se é para uma utilização diária, penso que os weitec ficarás bem servido.. :roll:

Embora que 3 cm não é nada

 

[R1kardo]

Se é para uma utilização diária, penso que os weitec ficarás bem servido.. :roll:

Embora que 3 cm não é nada

Pois mas andar a partir as costas com buracos já me basta ter os cinoblocos reforçados do cupra..
Hum.. Pois eu como estava fixado em por uma coisinha duravel e melhor qualidade preço pensei nesses dois..
Alias tive ai um user que era o RedBeret se não estou em erro.. Que ele tinha Weitec e quando mudou para XYZ não quis outra coisa.. Que ainda me lembro do alfamax me ter dito algo do genero.

 

[Pierre Filipe]

Eu propria ja conduzi um FR de 2007 de um amigo com cinoblocos cupra e weitec e não fica duro é mais duro agora de origem loool não estou a dizer que os XYZ não sejam melhores porque tem um grande bem que é o ajuste do camber, mas se só vais fazer utilização diária (pois o teu carro é um caracol, aquilo não anda arrasta-se :rir na minha opinião os weitec ficavas bem servido e duram muito tempo tambem

 

[Bera]

Perder conforto vais perder sempre.

Para 3 cm's não aconselho a ires para coils. Acho que não há necessidade e pode vir a tornar-se mais desconfortável tendo em conta que a mola vai estar comprimida ao máximo. (Não te esqueças que coils, por exemplo, vão de -35 a -65. Ou seja, basta monta-los com a afinação "mais alta" e no minimo tens 3,5 cm's de rebaixamento).

XYZ em Ibiza 6L para ter afinação de camber não é só chegar a montar. Mas os entendidos que se cheguem à frente.

 

[R1kardo]

Sim mas Bera para os XYZ já sabes a quem ia montar..
Pois mas sabes que o meu problema com os rebaixamentos seria A- buracos e B- policia e depois o C-Inspecção..
Mas se rebaixamento de 3cm's já me puser em problemas baixo até aos 3.5 não é por ai..
A questão é mesmo conforto..

 

[holla]

Eu se fosse a ti não punha coils...
Metia umas molas e uns amortecedores de espigão curto. Tipo Eibach.
Não sei se o preço vai dar à mesma coisa, mas tendo intenção de baixar pouco, acho que é a melhor solução.
Podes também andar sempre com um saco de farelo na mala e arranjares um IC, bateria, turbo etc que te pese mais à frente e sempre tens aí uma solução mais barata heehhe

abc

 

[Loukuras_B]

Pois mas andar a partir as costas com buracos já me basta ter os cinoblocos reforçados do cupra..
Hum.. Pois eu como estava fixado em por uma coisinha duravel e melhor qualidade preço pensei nesses dois..
Alias tive ai um user que era o RedBeret se não estou em erro.. Que ele tinha Weitec e quando mudou para XYZ não quis outra coisa.. Que ainda me lembro do alfamax me ter dito algo do genero.

Claro que vires um modelo mais alto dos Weitec a nivel de conforto também será melhor, não é?

Sim mas Bera para os XYZ já sabes a quem ia montar..
Pois mas sabes que o meu problema com os rebaixamentos seria A- buracos e B- policia e depois o C-Inspecção..
Mas se rebaixamento de 3cm's já me puser em problemas baixo até aos 3.5 não é por ai..
A questão é mesmo conforto..

Mas se procuras apenas o conforto e pouco rebaixamento devido ás autoridades, uma suspensão tipo Bilstein e Molas Eibach 3,5cm porgressivas, penso que ficarás melhor servido que os coils.
Pois irás gastar um balurdio de €uros apenas para obter o rebaixamento minimo e em descompencasão poderás ter um conforto pior do que pretendias..


Como te tinham dito anteriormente, quem quer coils procura um bom rebaixamento e o conforto aliado ao mesmo.

 

[R1kardo]

Eu se fosse a ti não punha coils...
Metia umas molas e uns amortecedores de espigão curto. Tipo Eibach.
Não sei se o preço vai dar à mesma coisa, mas tendo intenção de baixar pouco, acho que é a melhor solução.
Podes também andar sempre com um saco de farelo na mala e arranjares um IC, bateria, turbo etc que te pese mais à frente e sempre tens aí uma solução mais barata heehhe

abc

Mas uma solução barata para depois de algum tempo andar a gastar mais dinheiro não obrigado se é que me faço entender..
Para investir mais vale investir como deve de ser na altura.

Mas se procuras apenas o conforto e pouco rebaixamento devido ás autoridades, uma suspensão tipo Bilstein e Molas Eibach 3,5cm porgressivas, penso que ficarás melhor servido que os coils.
Pois irás gastar um balurdio de €uros apenas para obter o rebaixamento minimo e em descompencasão poderás ter um conforto pior do que pretendias..


Como te tinham dito anteriormente, quem quer coils procura um bom rebaixamento e o conforto aliado ao mesmo.

Pois há aqui muitas vertentes que estás-me a dar a conhecer que ainda complicam mais a equação..
E qual é a qualidade das Bilstein e das molas, em termos de durabilidade, fiabilidade etc.
Tens algum feedback disso Loukuras_B ?

 

[Loukuras_B]

Pois há aqui muitas vertentes que estás-me a dar a conhecer que ainda complicam mais a equação..
E qual é a qualidade das Bilstein e das molas, em termos de durabilidade, fiabilidade etc.
Tens algum feedback disso Loukuras_B ?

A nivel de experiencia pessoal em Ibizas, não tenho, mas se procurares, hás-de encontrar bastante feedback num "kit" Bilstein + eibach, neste caso Bilstein B8 sport (se nao tou em erro) + molas eibach 3.5 cm

Tens um conforto excelente com os Bilstein e umas molas progressivas bem porreiras ou então H&R 4cm, que também são progressivas

Mas os experts que se pronunciem

 

[holla]

Mas uma solução barata para depois de algum tempo andar a gastar mais dinheiro não obrigado se é que me faço entender..
Para investir mais vale investir como deve de ser na altura.

Lol não sei se estás bem a ver, mas o que te sugeri é exactamente igual à proposta abaixo da minha... Eibach (molas) +Bilstein B8 (amortecedores de espigão curto).

Os coils são basicamente molas+amortecedores regulaveis em altura... A maior parte do pessoal mete 1 x e nunca mais regula. Os outros com regulação em compressão a mesma coisa.
Eu no teu caso metia os tais amortecedores com as molas ou as eibach com os bilstein b8, como queiras chamar.

 

[leontdiR]

Boas!

Para baixar so 3 cm aconselho vivamente coils com regulação em dureza pois a maior parte dos coils sem regulação em dureza apenas ficam "confortáveis" em rebaixamentos grandes.

Eu tenho coils reguláveis em altura e dureza da APX, que é feita pela KW tal como a Weitec só que mais barata.

Das 2 marcas que falaste não opino porque não tenho experiência com nenhuma.

Abraço

 

[R1kardo]

Boas!

Para baixar so 3 cm aconselho vivamente coils com regulação em dureza pois a maior parte dos coils sem regulação em dureza apenas ficam "confortáveis" em rebaixamentos grandes.

Eu tenho coils reguláveis em altura e dureza da APX, que é feita pela KW tal como a Weitec só que mais barata.

Das 2 marcas que falaste não opino porque não tenho experiência com nenhuma.

Abraço

Sim mas se não estou em erro ambos os Lowtec 9.3 e XYZ têm regulação em dureza..
Tenho que indagar sobre os Bilstein B8 + Eibach 3.5cm então, pelo menos para ter uma noção de preçário.

 

[gunnie]

Eu tenho Lowtec 9.2 e estou satisfeito, comportamento bem melhor que as molas eibach+amortecedores koni que tinha anteriormente. e face ao preço... 5 estrelas.

 

[Loukuras_B]

Eu tenho Lowtec 9.2 e estou satisfeito, comportamento bem melhor que as molas eibach+amortecedores koni que tinha anteriormente. e face ao preço... 5 estrelas.

E que rebaixamento tens?

Atenção, não estou a tirar mérito aos Lowtec ou aos XYZ mas face ao rebaixamento que ele pretende, apenas lhe disse algo que possa ponderar

 

[R1kardo]

E que rebaixamento tens?

Atenção, não estou a tirar mérito aos Lowtec ou aos XYZ mas face ao rebaixamento que ele pretende, apenas lhe disse algo que possa ponderar

Pois já agora menciona o rebaixamento se puderes. Que para o que apontava era 3 , 3.5cm tops.