boa noite, eu nao sei muito sobre tdis, mas ja me disseram que o tdi 110cv nao e o melhor para mexer porquasa da caixa se tornar curta, por esta razao gostaria de vos pedir uma opiniao sobre que mods fazer para lhe incrementar mais algum pulmao sem gastar muitos € pois para alem desse facto, nao costumamos aguentar os carros por muito tempo.
colocar mais potencia num 110cv sem gastar mtos €?
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boas. uma boa repro por qem sabe e kat off (catalizador fora).
és um teso como eu?
é um 6k?
mete o every mod, coloca o IQ a 3 ou 4, coloca o timming um pouco mais avançado do que a linha verde, compra um manometro e da um acerto na rosca da wastegate para colocar um pouco + de pressão
é um 6k2?
tudo igual ao 6k mas coloca um diodo no sensor de pressão para dar + um pouco de pressão....
tens dinheiro?
mete uma repro
é um 6k?
mete o every mod, coloca o IQ a 3 ou 4, coloca o timming um pouco mais avançado do que a linha verde, compra um manometro e da um acerto na rosca da wastegate para colocar um pouco + de pressão
é um 6k2?
tudo igual ao 6k mas coloca um diodo no sensor de pressão para dar + um pouco de pressão....
tens dinheiro?
mete uma repro
de que ano?
se tiver o sensor map na tubagem faz como para o 6k2 se o sensor esta na centralina usa o do 6k
toledo´s nao e comigo...
se tiver o sensor map na tubagem faz como para o 6k2 se o sensor esta na centralina usa o do 6k
toledo´s nao e comigo...
os toledos é "tipo" 6k2. logo a invençao é a mesma k a tua. pouca guita e bom andamento :clap:
eu pensei na repro,mas os precos... . Tenho mesmo ao pe de casa a A&L onde o meu pai fez a repro no w203(143cv) ha 2 anos que ate ficou interessante passou para 177cv e 459nm sem problemas, mas levaram 500€. O andamento quando ando so eu ate serve agora quando se liga o a/c e vai carregado e que desilude :cryy:
vai á autorace no montijo 200€ a minha repro não é de lá mas recomendo
vê aqui http://ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=37036
Last edited:
o problema nao e so a repro...
pode-se ter o azar da embraigem nao aguentar, fazer uma revisao ao turbo para nao ter problemas futuros com a repro...
mas sem duvida que em termos de ganhos uma repro e o melhor...
pode-se ter o azar da embraigem nao aguentar, fazer uma revisao ao turbo para nao ter problemas futuros com a repro...
mas sem duvida que em termos de ganhos uma repro e o melhor...
atao bota repro nisso....
:snakeman:
:snakeman:
boas, conheces alguem k possa faxer isso ao carro de um amigo meu, ja tem every mod e' 1 ibiza 90 no banco da vc power acusou 113 cv .. axas k com isso fica mlhr 1 bocadito?
cumps
ja existe por ai tutoriais para o fazer...
eu usava every mod para ganhar um pouco mais de potencia nas ultrapassagens nas nacionais , depois vi que tinha o IQ a 7 e baixei para os 3,6 e o every mod (nos valores que tinha )praticamente nao se notava diferença...acertar o IQ é com o hammermod...depois ajusta-se um pouco no vag com so para fazer um acerto minino...
eu usava every mod para ganhar um pouco mais de potencia nas ultrapassagens nas nacionais , depois vi que tinha o IQ a 7 e baixei para os 3,6 e o every mod (nos valores que tinha )praticamente nao se notava diferença...acertar o IQ é com o hammermod...depois ajusta-se um pouco no vag com so para fazer um acerto minino...